В Череповце будут прокладывать трубы без снятия асфальта
Для этого «Водоканал» купил установку горизонтального бурения, сообщил мэр Роман Маслов.
«Установка способна укладывать трубы диаметром от 63 до 900 миллиметров в длину до 300 метров. „Водоканал“ сможет прокладывать трубы под землей, не нарушая целостность асфальта. Раньше приходилось заказывать услуги горизонтального бурения у подрядчиков, что обходилось недешево. Теперь работы будут выполняться своими силами, что значительно снизит затраты. Это шаг в будущее, позволяющий строить и ремонтировать сети с минимальным воздействием на окружающую среду и городской ландшафт», — заявил на своих интернет-ресурсах Роман Маслов.
Сейчас установка проходит техобслуживание, использовать ее начнут с начала июня.
В Троицке завершили строительство подъездной автомобильной дороги к уже открытым школе и детскому саду.
До этого там была временная дорога. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Автодорогу протяженностью 1,3 километра подвели к новой школе, которая расположена по адресу: город Троицк, улица Профессора Летохова, дом 1, и детскому саду на Октябрьском проспекте. Ее проложили от улицы Полковника Милиции Курочкина до Октябрьского проспекта. До этого там была временная дорога, а новая создает полноценную транспортную связь между жилой застройкой и образовательным комплексом, обеспечивая максимальную безопасность дорожного движения», — рассказал Владимир Ефимов.
При проектировании и строительстве подъездной автодороги особое внимание уделили вопросам экологии и охраны окружающей среды. Так, в рамках благоустройства прилегающей территории высадили более 3,5 тысячи деревьев и разбили свыше 13,5 тысячи квадратных метров газона.
«В рамках проекта на новой дороге установили три остановочных павильона для городского транспорта и два светофора, оборудовали автомобильную парковку на 66 машино-мест, построили три подземных пешеходных перехода. Два из них — длиной 27 и 28 метров — возвели с помощью устройства тоннеля в самой дорожной одежде, а третий — путем углубления. Последнее сооружение протяженностью 40 метров оснастили лифтами и пандусами для маломобильных граждан», — отметил руководитель Департамента развития новых территорий города Москвы Владимир Жидкин.
Подземные переходы связали образовательные учреждения с жилыми кварталами, остановками общественного транспорта со стороны Октябрьского проспекта и вблизи улицы Полковника Милиции Курочкина.