В Кронштадте появится филиал (площадка № 5) Морской технической академии имени адмирала Д.Н. Сенявина
Комитет по градостроительству и архитектуре согласовал архитектурно-градостроительный облик объекта.
Проект разработан ООО «Испытательный Центр Стройэксперт» по заказу СПб ГКУ «Фонд капитального строительства и реконструкции».
Проектом предлагается реконструкция, реставрация, восстановление и приспособление под современное использование зданий, расположенных по адресу: ул. Фейгина д.7 литеры А, Б, В, Г, Д и д.9 литера А. Здесь оборудуют учебные классы, лаборатории, библиотеку, конференц-залы, столовую и другие помещения. В здании литера Д планируется разместить помещения для занятий спортом, а в здании литера Б проектными решениями предусмотрено восстановление утраченного исторического здания и перехода.
На участке также предполагается размещение площадки для отдыха, стоянок для автомобилей и велосипедов.
Объект включён в Адресную инвестиционную программу Комитета по строительству.
Подземный пешеходный переход через пути второго Московского центрального диаметра (МЦД-2) на перегоне между остановочными пунктами Щербинка и Остафьево готов почти на 90%, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, сооружение возводится на ул. Новостроевская в районе Щербинка Новомосковского административного округа.
«Сейчас на объекте завершаются отделочные работы. Готовность подземного перехода составляет 89%, завершить его строительство планируется до конца года. Новое сооружение обеспечит безопасную пешеходную связь между населенными пунктами района, разделенными железной дорогой, существующими и планируемыми остановками городского транспорта», – сказал Владимир Ефимов.
В столице продолжается строительство переходов через пути МЦД, необходимость создания таких объектов обусловлена возросшей интенсивностью движения поездов на диаметрах.
Входы-выходы пешеходного перехода расположатся в районе д. 8 на ул. Новостроевская и д. 8 на ул. Железнодорожная.
«Новый переход – это современное сооружение, предназначенное в том числе для нужд маломобильных групп населения, он будет оборудован двумя лифтами. Здесь построили тоннельную часть протяженностью 86 метров, а также лестничные сходы», – добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков.
Председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков отметил, что со старта работ инспекторы Комитета провели на стройплощадке девять выездных проверок.
«Шесть из них были организованы совместно со специалистами подведомственного Центра экспертиз для выполнения комплекса лабораторно-инструментальных исследований качества работ и применяемых материалов на соответствие требованиям проекта», – пояснил Антон Слободчиков.