В Люберцах на строящемся пешеходном переходе в Малаховке приступили к остеклению пролета
В Люберцах продолжается строительство нового надземного пешеходного перехода через железнодорожные пути, который расположен между станциями Малаховка и Красково.
Сейчас строители приступили к остеклению пролетного строения пешеходного перехода, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«Остекление выполняется из многослойного закаленного стекла. Позже строители приступят к остеклению башен-сходов со стороны Нового проспекта и улицы 1-ой Первомайской. Новый переход соединит между собой данные улицы. Открыть движение здесь планируется во втором квартале 2025 года», – отметили в ведомстве.
Переход полностью соответствует стандартам: объект будет полностью остеклен, оборудован лестничными сходами и приспособлен для маломобильных групп населения. Новый надземный переход обеспечит безопасный и комфортный переход через железную дорогу для более 10 тыс. жителей близлежащих районов.
«Доложил Президенту, что мы планируем к концу этого года строить Красносельско-Калининскую линию четырьмя щитами. Сейчас там два щита диаметром 5,6 м эксплуатируются в тестовом режиме. И готовы оба новых горнопроходческих комплекса, которые мы заказывали на Обуховском заводе», – рассказал губернатор Александр Беглов в эфире программы «Петербург. Новый взгляд» на телеканале «78».
Он уточнил, что первый щит уже получен городской компанией «Метрострой Северной Столицы». Этот комплекс направляется на второй по очерёдности пусковой участок Красносельско-Калининской линии, где будет смонтирован в стартовой шахте в третьем квартале этого года.
Производство второго щита, по словам главы города, также завершено. После подписания акта приёмки идет его отгрузка заводом-изготовителем. Срок финальной поставки «Метрострою Северной столицы» согласно контракту – второй квартал текущего года.
В эфире телеканала «78» Александр Беглов также сообщил о получении положительного заключения Главгосэкспертизы на проект второго пускового участка строящейся Красносельско-Калининской линии петербургского метро «Путиловская» – «Каретная»: «Теперь мы ждём разрешения на строительство. Как только получим, начнётся проходка в рабочем режиме. Это совсем другие темпы».
Губернатор особо обратил внимание на то, что оба тоннеля между «Путиловской» и «Каретной» – будут прокладываться с двух сторон, навстречу друг другу. Это ускорит сроки строительства этой линии.