В Люберцах на строящемся пешеходном переходе в Малаховке приступили к остеклению пролета
В Люберцах продолжается строительство нового надземного пешеходного перехода через железнодорожные пути, который расположен между станциями Малаховка и Красково.
Сейчас строители приступили к остеклению пролетного строения пешеходного перехода, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«Остекление выполняется из многослойного закаленного стекла. Позже строители приступят к остеклению башен-сходов со стороны Нового проспекта и улицы 1-ой Первомайской. Новый переход соединит между собой данные улицы. Открыть движение здесь планируется во втором квартале 2025 года», – отметили в ведомстве.
Переход полностью соответствует стандартам: объект будет полностью остеклен, оборудован лестничными сходами и приспособлен для маломобильных групп населения. Новый надземный переход обеспечит безопасный и комфортный переход через железную дорогу для более 10 тыс. жителей близлежащих районов.
Проект планировки территории для реконструкции участка Ропшинского шоссе со строительством путепровода через железнодорожные пути утвержден на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства.
В ходе работ участок магистрали от Санкт‑Петербургского шоссе до административной границы города протяженностью более 2,4 км планируется расширить с двух до четырех-шести полос. Предусмотрены четыре подземных перехода и двухполосная велодорожка. Кроме того, в створе Ропшинского шоссе будет построен путепровод через железнодорожные пути длиной почти 1,1 км. По обновленной магистрали планируется организовать движение общественного транспорта.
«Сегодня мы не только реализуем мегапроекты, поддержанные Президента России, а ещё и расширяем сеть дорог районного значения. Реконструкция участка Ропшинского шоссе кардинально улучшит дорожную ситуацию в новых кварталах Петродворцового района. Обновленная магистраль будет отвечать самым высоким петербургским стандартам. А путепровод над железнодорожной веткой позволит избавить микрорайон от пробок», – сказал Александр Беглов.
Губернатор напомнил, что за последние годы в Петербурге реализованы несколько проектов с возведением путепроводов через железнодорожные пути. В частности, в Колпинском районе такие сооружения в разы улучшили транспортную ситуацию.
Александр Беглов поручил профильным комитетам проработать с Ленинградской областью возможность реконструкции и аналогичного расширения участка Ропшинского шоссе на территории соседнего региона. Этот вопрос планируется рассмотреть на Координационном совете по развитию транспортной системы Санкт‑Петербурга и Ленинградской области.
Микрорайон на Ропшинском шоссе начал активно застраиваться более 10 лет назад. За это время численность его жителей увеличилась до 15 тысяч. В последние годы для них введены два детских сада, подростково-молодежный клуб, построен офис врача общей практики для взрослых и детей. Сейчас идет проектирование школы на 1125 мест. Транспортную доступность новых кварталов улучшит начавшаяся реконструкция улицы Юты Бондаровской. В перспективе ее планируется продлить до Ропшинского шоссе.