На Московском проспекте продолжаются рбаоты по укладке асфальта
На участке Московского проспекта от Кузнецовской улицы до Лиговского проспекта подрядная организация выполняет работы укладке асфальтобетонного покрытия.
Для проведения дорожных работ на участке вводятся ограничения движения транспорта:
13 мая до 11:00 будет ограничено дорожное движение на участке от Кузнецовской до Рощинской улицы. Движение будет осуществляться по двум полосам.
На сегодняшний день для ремонта Московского проспекта ограничено дорожное движение на участке от Ташкентской до Кузнецовской улиц. Также вплоть по 24 мая ограничивается движение транспорта по проспекту от набережной Обводного канала до площади Московские Ворота, включая перекрестки.
Планируется закрытие боковых проездов Московского проспекта:
- 20-29 мая от Кузнецовской до Благодатной улиц, четная сторона;
- с 30 мая по 5 июня от Решетникова до Мариинской, четная сторона;
- с 6 по 10 июня от Решетникова до Мариинской, четная сторона;
- с 23 июня по 5 июля от Мариинской до Рощинской по обе стороны проспекта.
В выходные дорожники работают в усиленном режиме, чтобы выполнить как можно больший объем работ. Специалисты уже произвели укладку литого асфальта в зоне трамвайных путей. Такой асфальт в процессе охлаждения самостоятельно набирает прочность и превращается в твердое и ровное покрытие.
Московский проспект обновляется по нацпроекту «Инфраструктура для жизни».
Специалисты Водоканала приступили к подключению острова Фортов к сетям водоснабжения и водоотведения.
Работы проводятся в акватории Финского залива.
Необходимо проложить более 5,5 км водопроводных сетей диаметром 225 мм и более 5,5 км канализационных сетей диаметром 110 мм.
Ранее предприятие завершило сухопутные работы, которые предполагали строительство сетей водоснабжения диаметром 225-315 мм и протяженностью около 700 метров, а также строительство сетей водоотведения диаметром 110 мм и протяженностью более 1,2 км.
Работы в акватории Финского залива выполняются методом горизонтально-направленного бурения (ГНБ).
На первом этапе проводится водолазное обследование мест проведения работ, очистка акватории от посторонних предметов и разработка русловых траншей для входа и выхода буровой установки. Далее организуется рабочая зона: монтаж временной площадки в акватории Финского залива для установки, расположенной на барже, а также установка навигационного контура и опорных конструкций.
Следующий этап – бурение. Принцип работы установки горизонтально-направленного бурения состоит в том, что оператор на специальной установке подает в грунт последовательно по одной штанге, которые скрепляются в одну линию и являются бурящим органом при пилотном бурении. Перед этим специалисты готовят пилотную скважину с помощью бура, который закреплен на металлических штангах. В итоге новый участок трубы «протаскивают» по всей длине скважины.
Сети водоотведения прокладываются в защитном футляре, обеспечивающем дополнительную защиту от механических повреждений.
В основном работы ведутся с плавучих средств (баржа, кран, понтон) с использованием труб, предварительно сваренных в плети (технология монтажа трубопроводов, при которой отдельные отрезки труб соединяются методом сварки в единую секцию (плеть) значительной длины перед их укладкой). Строительство будет контролироваться геодезистами и водолазами.
После завершения бурения выполняются: водолазный контроль качества монтажных работ, стыковка фланцевых соединений и установка балластных пригрузов для стабилизации положения труб.