Старой Ладоге – новые парковки
У первой столицы Руси – Старой Ладоги полным ходом идет строительство автомобильной парковки площадью более 3 тыс. кв. м.
Работы на 114-м километре дороги Зуево – Новая Ладога проходят по поручению губернатора Ленобласти Александра Дрозденко.
Из важного:
парковка рассчитана на 70 машино-мест
обязательно – освещение
работы завершатся в 2025 году.
Годом ранее на 7-м километре дороги Ульяновка – Отрадное в Тосненском районе была построена парковка. Ее создание связано с развитием туристического места — участка, где князь Александр молился перед Невской битвой.
Специалисты занимаются инъектированием трещин в сводах Серафимовского придела.
Ранее проведено укрепление фундаментов и грунтов по всему периметру исторического помещения.
Работа уникальная по своей сложности, глубина бурения для инъектирования- 2 метра. Раствор закачивался под давлением 6 атмосфер, чтобы закрепляющая смесь заполнила все трещины и микротрещины.
Используется материал с содержанием тонкомолотых наполнителей, полимеров. Это высокоподвижная смесь, способная проникать в пустоты и трещины менее 0,1 мм. Современный реставрационный материал не дает усадки во время набора прочности.
Укрепление происходило в 2 этапа. Первый этап на 2 метра, второй - на полную глубину фундаментов. Затем выполнялняются работы по укреплению грунтов.
Современное, четвёртое по счёту, здание Троицкого собора строилось на протяжении 17 лет и было закончено в 1699 году.
Храм возводился на фундаментах предыдущих строений, но при этом вырос в высоту до 78 метров.
Большое влияние на архитектурное решение оказали традиции московской архитектуры XVII века, в частности, выделен вытянутый шестистолпный четверик, увенчанный пятью главами.
В конце XVIII века из-за трещин, образовавшихся вследствие неодинаковой осадки собора, были заложены открытые боковые галереи, а само здание храма укреплено контрфорсами.