Три образовательных комплекса, два детсада и поликлинику построят в Филимонковском районе
Утвержден проект планировки территории площадью 334 га в Филимонковском районе Новомосковского административного округа, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, на месте устаревших административных, производственных и коммунальных зданий возведут жилые кварталы и социальные объекты.
«Качественная инфраструктура – один из важнейших факторов создания комфортной городской среды. Согласно проекту планировки территории, в Филимонковском районе предполагается строительство шести новых социальных объектов общей площадью более 130 тыс. кв. метров. В частности, в районе появятся три образовательных комплекса, два детских сада и поликлиника. Благодаря этому в городе создадут дополнительные 3250 школьных и 1650 дошкольных мест», – сказал Владимир Ефимов.
Бывшие промзоны превращаются в современные пространства с удобной городской инфраструктурой. Там возводят образовательные учреждения, спорткомплексы, культурно-досуговые центры, жилые дома и социальную инфраструктуру.
«Среди запланированных к строительству в рамках проекта планировки территории социальных объектов – детско-взрослая поликлиника. Общая площадь здания не превысит 20 тыс. кв. метров. Новое медучреждение в крупном квартале расширит возможности для профилактики здоровья и лечения жителей», – добавила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
Будущих жильцов в соответствии с архитектурно-планировочным решением обеспечат социальной инфраструктурой в шаговой доступности.
«Мы спроектировали образовательные объекты таким образом, чтобы интегрировать их в единую инфраструктуру, обеспечивающую удобную и многофункциональную среду для семей с детьми. Такой подход формирует благоприятные условия для жизни и работы в районе», – отметил первый заместитель директора – главный архитектор ГБУ «ГлавАПУ» Артём Дедков.
Развитие железнодорожной инфраструктуры к портам на Балтике и меры поддержки несырьевого экспорта обсудили на заседании подкомиссии «Промышленный экспорт» комиссии Государственного Совета Российской Федерации по направлению «Международная кооперация и экспорт» под председательством губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко.
«Сегодня возможности для решения проблемы дефицита железнодорожной портовой инфраструктуры — вопрос подкомиссии Госсовета России по «Промышленному экспорту». Мои предложения: первоочередные проекты – железнодорожные коридоры Дмитров-Сонково-Мга и Псков-Гдов-Сланцы, организация грузового хода по ОЖД, строительство Юго-Западного обхода Петербурга и Северного захода в Усть-Лугу, а для привлечения инвестиций использовать концессии с участием РЖД или инвестиционную надбавку к тарифу на перевозку для грузоотправителей – взамен они получают приоритетное право на провоз грузов по новым линиям. Задачи нацпроекта по увеличению несырьевого экспорта не могут быть решены в отрыве не только от производства, маркетинга, но и логистики», – отметил глава региона Александр Дрозденко.
По результатам подготовленной Ленинградской областью оценки грузопоток, поступающий в порты Балтики по железной дороге и направляемый практически в полном объеме на экспорт, к 2030 году увеличится на 29,4 млн тонн и составит 167,2 млн тонн в год. При этом основной вклад обеспечат транспортировка удобрений (рост на 16,6 млн тонн), контейнерных грузов (на 3,8 млн тонн), а также зерновых и продовольственных грузов (на 2,2 млн тонн). Основными направлениями экспортных поставок являются дружественные страны Латинской Америки, в частности Бразилия, а также Африка, Индия и другие страны Азиатско-Тихоокеанского региона. В настоящее время провозные мощности железной дороги в направлении Балтики уже достигли предела, и в этой связи ключевой проблемой является нехватка железнодорожной инфраструктуры под планы расширения перевалочных мощностей и потенциальный объем грузоперевозок в сторону портов Балтики.