Фонд имущества Петербурга проведет торги на строительство 3 многоярусных паркингов
Правительство Петербурга утвердило постановления о проведении городских торгов за право аренды земельного участка в целях строительства 3 паркингов. Два из них предполагается построить в Выборгском районе: один, на 1000 машиномет, расположится юго-восточнее пересечения ул. Жака Дюкло с Лиственной ул., другой, на 300 мест – севернее этого пересечения.
На торгах по первому участку начальный размер арендной платы составит 400 тысяч рублей, задаток – столько же. Окончание строительства – 36 месяцев со дня подписания протокола торгов (
На торгах по второму участку начальный размер арендной платы составит 100 тысяч рублей, задаток – столько же, шаг аукциона – 5 тысяч. Окончание строительства – в течение 26 месяцев со дня подписания протокола торгов. Победитель обязуется передать городу не менее
На торгах городом будет продано право аренды еще одного участка под проектирование и строительство паркинга не менее чем на 100 машиномест – в Василеостровском районе, на Наличной ул., севернее д. 30. Начальный размер арендной платы на торгах составит 4,5 млн. рублей, задаток – 900 тысяч рублей, шаг аукциона – 200 тысяч. Окончание строительства – 23 месяца со дня подписания протокола торгов.
«Первая генподрядная компания» завершила I этап плановой реконструкции ведущего судостроительного завода «Северная верфь». Осуществлен демонтаж стапелей – сооружений для постройки судов и спуска их на воду. Стапелям было больше 70 лет и в последние годы они находились в нерабочем состоянии, сообщает пресс-служба компании.
«Один из составных элементов стапелей – бетон. При их строительстве в советские годы использовали бетон марки не выше М-100, – говорит Николай Лаврентьев, технический директор «Первой генподрядной». – За десятки лет бетон прибавил в прочности в десять раз. Конечно, нам потребовалось больше усилий и времени для разбора стапелей».
Кроме того, строителям приходилось работать с большим количеством металла в теле бетона - около
Для соблюдения техники безопасности пришлось отказаться от взрывных работ – обычной практики, которая экономит время при минимальных затратах. Близость береговой линии, ограниченность пространства осложняли установку спецтехники. «Несмотря на эти сложности, мы сдали объект срок. Закончен I этап реконструкции перед началом строительства, — говорит Дмитрий Смородин, генеральный директор «Первой генподрядной».