Фонд имущества Петербурга проведет торги на строительство 3 многоярусных паркингов
Правительство Петербурга утвердило постановления о проведении городских торгов за право аренды земельного участка в целях строительства 3 паркингов. Два из них предполагается построить в Выборгском районе: один, на 1000 машиномет, расположится юго-восточнее пересечения ул. Жака Дюкло с Лиственной ул., другой, на 300 мест – севернее этого пересечения.
На торгах по первому участку начальный размер арендной платы составит 400 тысяч рублей, задаток – столько же. Окончание строительства – 36 месяцев со дня подписания протокола торгов (
На торгах по второму участку начальный размер арендной платы составит 100 тысяч рублей, задаток – столько же, шаг аукциона – 5 тысяч. Окончание строительства – в течение 26 месяцев со дня подписания протокола торгов. Победитель обязуется передать городу не менее
На торгах городом будет продано право аренды еще одного участка под проектирование и строительство паркинга не менее чем на 100 машиномест – в Василеостровском районе, на Наличной ул., севернее д. 30. Начальный размер арендной платы на торгах составит 4,5 млн. рублей, задаток – 900 тысяч рублей, шаг аукциона – 200 тысяч. Окончание строительства – 23 месяца со дня подписания протокола торгов.
Руководство Санкт-Петербургской ассоциации производителей автомобильных компонентов (СПб АПАК) рассматривает возможность строительства парка производства автокомпонентов 2-го и 3-го уровней в Великом Новгороде или Пскове. Как рассказал на круглом столе, посвященном развитию региональных автокластеров, состоявшемся в рамках III Международной конференции Autoinvest 2009 исполнительный директор СПб АПАК Валерий Киселевич, самая большая проблема создания производственного парка в Петербурге состоит в дороговизне земли.
«Если производители автокомпонентов 1-го уровня еще согласны строиться под Петербургом, в районе Тярлево – Разметелево (Всеволожский район Ленинградской области), то для строительства производителей 2-го и 3-го уровней скорее устроит цена земли в Псковской Новгородской области», - сказал он. Впрочем, по мнению В.Киселевича, строительство такого производства могло бы состояться и в Петербурге, но при условии существенной государственной поддержки этого начинания. «Ни в одном из регионов РФ не стоит вопрос создания инфраструктуры таких парков, - заметил он. - И нам, конечно же, нужно обсудить с городскими властями и профильными комитетами возможность привлечения средств федерального бюджета на решение этой задачи».