Фонд имущества Петербурга проведет торги на строительство 3 многоярусных паркингов
Правительство Петербурга утвердило постановления о проведении городских торгов за право аренды земельного участка в целях строительства 3 паркингов. Два из них предполагается построить в Выборгском районе: один, на 1000 машиномет, расположится юго-восточнее пересечения ул. Жака Дюкло с Лиственной ул., другой, на 300 мест – севернее этого пересечения.
На торгах по первому участку начальный размер арендной платы составит 400 тысяч рублей, задаток – столько же. Окончание строительства – 36 месяцев со дня подписания протокола торгов (
На торгах по второму участку начальный размер арендной платы составит 100 тысяч рублей, задаток – столько же, шаг аукциона – 5 тысяч. Окончание строительства – в течение 26 месяцев со дня подписания протокола торгов. Победитель обязуется передать городу не менее
На торгах городом будет продано право аренды еще одного участка под проектирование и строительство паркинга не менее чем на 100 машиномест – в Василеостровском районе, на Наличной ул., севернее д. 30. Начальный размер арендной платы на торгах составит 4,5 млн. рублей, задаток – 900 тысяч рублей, шаг аукциона – 200 тысяч. Окончание строительства – 23 месяца со дня подписания протокола торгов.
Министерство регионального развития РФ требует через суд с Альфа-банка 19 млн. долларов и 9 млн. долларов – с корпорации «Трансстрой» за задержку сдачи II очереди Комплекса защитных сооружений Петербург от наводнений, пишет газета «Коммерсант».
Напомним, ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» («Инжтрансстрой», входит в «Трансстрой» Олега Дерипаски) в октябре
На прошлой неделе выяснилось, что Минрегион не считает дамбу готовым объектом. Директор юридического департамента Альфа-банка Михаил Гришин рассказал, что ведомство потребовало от Альфа-банка погасить банковскую гарантию на 19 млн. долларов. Соответствующий иск от министерства к банку зарегистрирован 4 февраля.
В Минрегионе сообщили, что в соответствии с контрактом «Инжтрансстрой» обязался выполнить работы по строительству судопропускного сооружения С-2 и подъемного моста до 18 марта
«По истечении срока контракта подрядчик не оформил всю исполнительную документацию, что не позволило дирекции КЗС ввести объект в эксплуатацию», - говорит директор Фонда инвестиционных строительных проектов (выступает финансовым агентом проекта КЗС) Алексей Васильев.
«Инжтрансстрой» настаивает, что все основные работы выполнены в полном объеме. Заминка, по версии компании, возникла из-за того, что в марте
«Минрегион так и не представил документы, подтверждающие возникновение у него убытков в такой крупной сумме»,- подчеркивает М.Гришин.
Государство не полностью расплатилось с «Инжтрансстроем» по контракту. Задержки по оплате со стороны заказчика начались после того, как проект стал курировать директор департамента капитальных вложений Владимир Коган, экс-совладелец Промстройбанка и бывший замглавы Росстроя.
«Он начал с ревизии всех проведенных до него тендеров и заключенных по ним контрактов», - заявил А.Васильев из ФИСП. По его словам, из 190 млн. долларов (сумма контракта с «Инжтрансстроем») подрядчику было выплачено около 182 млн., оставшиеся 8 млн. долларов подрядчик не получил из-за отказа дирекции КЗС подписать акт приемки.
«Трансстрой» со своей стьороны подал в арбитражный суд Москвы два иска к Минрегиону. В первом заявлении корпорация оспаривает требование министерства погасить банковскую гарантию, данную Альфа-банком. Во втором иске «Трансстрой» утверждает, что заказчик не учел дополнительные работы, проведенные подрядчиком, и необоснованно задерживал оплату выполненных работ, что, по мнению корпорации, дает ей право на продление сроков исполнения контракта еще как минимум на 193 дня.