На Большом Сампсониевском проспекте построят жилой дом
Проект многоквартирного дома со встроенными помещениями и встроенно-пристроенной подземной автостоянкой, разработанный ООО «Архитектурное Бюро А2», рассмотрели на заседании Градостроительного совета при Правительстве Санкт-Петербурга.
Заказчиком проекта выступило ООО «Специализированный застройщик «Проект».
Архитектурно-градостроительный облик 11 этажного дома, предполагаемого к размещению на земельном участке, граничащем с улицей Фокина, Большим Сампсониевским проспектом, Гренадерским мостом и Выборгской набережной, представлен повторно. Территория окружена сложившейся застройкой, сформированной вдоль Выборгской и Пироговской набережных, рядом с будущим домом располагаются объекты культурного наследия Чугунолитейный цех «Людвиг Нобель» и «Особняк и заводоуправление Механического» завода «Людвиг Нобель» с зимним садом».
По предыдущим замечаниям экспертов изменена структура фасадов за счет упорядочивания сетки оконных проемов, облегчены фасадные решения. Отделка верхнего этажа выполнена из серого метала для максимального слияния с петербургским небом. Предложено контрастное сочетание кирпичных объемов и светлой керамической плитки. С учетом рекомендаций КГИОП, существующего окружения объектов ОКН и объема будущего здания, по мнению экспертов, получился аккуратный симбиоз старого и нового. В проекте также предусмотрены детская и спортивная площадки, зона для отдыха, парковки, выдержан баланс территории.
Проект одобрен членами Градсовета. Подробный протокол заседания размещен на сайте Комитета.
ФАУ «Главгосэкспертиза России» выдало положительное заключение по проектно-сметной документации строительства второго этапа Широтной магистрали скоростного движения.
Участок пройдет от транспортного узла на пересечении с Витебским проспектом до транспортного узла на пересечении с Софийской улицей.
На данном этапе строительства магистраль будет пересекать железнодорожные пути Витебского направления в районе железнодорожной станции Воздухоплавательный Парк, реку Волковку, Бухарестскую улицу и железнодорожные пути станции Волковская.
Проектной документацией, прошедшей процедуру государственной экспертизы, предусмотрено создание транспортных развязок: на пересечении ШМСД с Витебским проспектом — четыре съезда и Софийской улицей — три съезда.
Основные характеристики второго этапа ШМСД: протяженность основного хода – 2 км по правому направлению и 1,9 км по левому направлению; количество полос движения – шесть (по три в каждом направлении); ширина полос движения – 3,5-3,75 метров; ширина проезжей части основного хода – 2 х 11 метров; ширина проезжей части съездов – 4,5 метра; количество мостовых сооружений – 8; расчетная скорость движения – 120 км/час.
В настоящее время на данном этапе строительства ведутся работы по подготовке территории.
Напомним, строительство Широтной магистрали скоростного движения — мегапроект Санкт-Петербурга, реализуемый по поручению Президента России о развитии транспортной системы петербургской агломерации. Концессионное соглашение между Санкт-Петербургом и ООО «Широтная Магистраль Северной Столицы», входящим в ВТБ Инфраструктурный Холдинг, в отношении финансирования, создания и эксплуатации ШМСД в Санкт-Петербурге было подписано 20 ноября 2024 года. В соответствии с Генеральным планом развития Санкт-Петербурга ШМСД, наряду с Западным скоростным диаметром и Кольцевой автомобильной дорогой, обеспечит вывод транзитных транспортных потоков из центра города. Впоследствии Широтная магистраль должна связаться с КАД-2.
Срок строительства 2 – 3 этапов ШМСД – 2025-2029 годы; этапов 4.1, 4.2 – 2025-2031 годы. Ввод 2 – 4 этапов ШМСД в эксплуатацию – 2029-2031 годы. Срок ввода разводного моста ШМСД в створе Зольной и Фаянсовой улиц – 2031 год.