Гостиница с пилястрами откроется в отреставрированном здании в Таганском районе Москвы
Отель в историческом стиле с фасадами в оранжево-красной гамме, разбавленной декоративными элементами белого цвета, появится в центре столицы, сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
Реконструкция пройдет в Таганском районе по адресу: Серебрянический пер., д. 5, стр. 1. Сейчас на этом участке находится пустующее учебно-лабораторное здание, не эксплуатируемое последние 15 лет.
Вертикальные и горизонтальные несущие конструкции строения признаны аварийными, есть провалы в перекрытиях и трещины в стенах. Кровлю дома поразил грибок и плесень, она протекает.
«Проектируемое здание гостиницы представляет собой прямоугольный трехэтажный объем, включающий цокольный, первый и второй этажи с холодным чердаком под скатной кровлей, что повторяет структуру существующего строения. Слуховые окна в кровле не только придадут архитектурную выразительность будущей гостинице, но и послужат для вентиляции чердачного пространства, где разместятся инженерные системы и коммуникации», – сказал Сергей Кузнецов.
По его словам, для защиты от птиц установят декоративные решетки, а фасад украсят пилястрами и карнизами: это традиционный декор для кварталов старой Москвы.
Проект включает комплекс работ по замене фундаментов, кровли, перекрытий и внутренних перегородок. При этом объемы и габариты здания сохранят.
Гостиничные номера займут первый и второй этажи. В связи с перепадом рельефа пол цоколя с южной стороны выходит на поверхность земли, а с северной стороны заглублен примерно на 1,8 м. Это позволит организовать центральный вход со стороны главного фасада в цокольный этаж, разместив там входную группу гостиницы со стойкой консьержа, кафе в лобби, служебные и технические помещения.
Для отделки стен применят декоративную штукатурку и краску кирпичного оттенка, цоколь облицуют натуральным гранитом серого цвета. Для оконных профилей выбран темно-графитовый цвет.
Кровля будет металлической из патинированного цинк-титана. Тротуары замостят гранитной плиткой светло-серых тонов.
И. о. начальника Управления гостиничного хозяйства Комитета по туризму города Москвы Дарья Яшина уточнила, что прошлый год стал рекордным для столичной индустрии гостеприимства: в город прибыло 26 млн гостей.
«С учетом такого роста спроса открытие новых гостиниц необходимо для развития отрасли. В данном случае с инвестором было заключено концессионное соглашение, по которому здание передали в эксплуатацию на 49 лет, а за городом осталось право собственности. При этом нам важно, чтобы новые отели гармонично вписывались в архитектурный ландшафт Москвы, поэтому на этапе проектирования мы оказали поддержку в вопросах согласования документации по градостроительному облику здания», – пояснила Дарья Яшина.
Архитектурная концепция разработана мастерской «ГРАН». Ранее Москомархитектура выдала свидетельство об архитектурно-градостроительном решении на объект.
На строительстве Большого Смоленского моста завершен важный этап работ - полностью готов фундамент всех 10 опор.
Кроме того, специалисты АО «Дороги и Мосты» завершили возведение 7 из 10 опор. На строительстве масштабного инфраструктурного объекта задействовано более 500 специалистов и 87 единиц строительной техники.
«Строительство Большого Смоленского моста – один из мегапроектов Санкт‑Петербурга. Он реализуется при поддержке Президента России Владимира Путина и очень важен для решения задач нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Переправа соединит правый и левый берег Невы на самых протяженных и загруженных участках набережных между Володарским мостом и мостом Александра Невского в обход исторического центра. Строительство идет с опережением графика. В настоящий момент общая готовность переправы достигла 34%. Планируем к 2028 году завершить мегапроект, а рабочее движение открыть еще раньше - в 2027 году», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
На левом берегу Невы продолжается укрупнительная сборка металлоконструкций разводного пролета моста на стапеле, расположенном на Перевозной набережной. Сейчас укрупнено 95% металлоконструкций. Монтаж начнется после завершения навигации этого года. Общая готовность пролетных строений будущей переправы составляет 35%. На развязке новой магистрали с проспектом Обуховской обороны установлено 80% буронабивных свай. Также идет сооружение развязки на пересечении с Дальневосточным проспектом.
В улично-дорожную сеть мост будет интегрирован за счет трех крупных развязок: на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом. Всё это упростит передвижение для более чем 800 тысяч человек – автомобилистов, пассажиров общественного транспорта и пешеходов.
Пролетное строение моста будет состоять из цельносварных арочных конструкций коробчатого сечения, что сделает его визуально легким и воздушным. На переправе будет шесть полос автомобильного и две - трамвайного движения, тротуары и велодорожка. Общая протяженность объекта – 1,6 километра.