В Петербурге завершилась реконструкция «Дома для рабочих жилого городка завода «Людвиг Нобель"»
Работы на объекте культурного наследия по адресу Лесной пр., 20к3 проводились по ордеру ГАТИ с октября 2024 года по апрель 2025.
Инспекторы ГАТИ зафиксировали окончание работ и полное восстановление благоустройства. Ордер направлен на закрытие.
Завод «Людвиг Нобель» (позже известный как «Русский дизель») был одним из крупнейших машиностроительных предприятий дореволюционного Петербурга. Основанный в 1862 году шведско-русской семьёй Нобелей, он выпускал двигатели, станки, артиллерийские снаряды и даже первые в России дизельные моторы.
Жилой городок Механического завода Людвига Нобеля насчитывал 13 корпусов и здания школы, построенных в 1893-1916 гг. Квартиры выдавались рабочим завода – представителям рабочих династий или специалистам с высокой квалификацией. В домах изначально проектировался водопровод, канализация и вентиляция.
Подземный пешеходный переход через пути второго Московского центрального диаметра (МЦД-2) на перегоне между остановочными пунктами Щербинка и Остафьево готов почти на 90%, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, сооружение возводится на ул. Новостроевская в районе Щербинка Новомосковского административного округа.
«Сейчас на объекте завершаются отделочные работы. Готовность подземного перехода составляет 89%, завершить его строительство планируется до конца года. Новое сооружение обеспечит безопасную пешеходную связь между населенными пунктами района, разделенными железной дорогой, существующими и планируемыми остановками городского транспорта», – сказал Владимир Ефимов.
В столице продолжается строительство переходов через пути МЦД, необходимость создания таких объектов обусловлена возросшей интенсивностью движения поездов на диаметрах.
Входы-выходы пешеходного перехода расположатся в районе д. 8 на ул. Новостроевская и д. 8 на ул. Железнодорожная.
«Новый переход – это современное сооружение, предназначенное в том числе для нужд маломобильных групп населения, он будет оборудован двумя лифтами. Здесь построили тоннельную часть протяженностью 86 метров, а также лестничные сходы», – добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков.
Председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков отметил, что со старта работ инспекторы Комитета провели на стройплощадке девять выездных проверок.
«Шесть из них были организованы совместно со специалистами подведомственного Центра экспертиз для выполнения комплекса лабораторно-инструментальных исследований качества работ и применяемых материалов на соответствие требованиям проекта», – пояснил Антон Слободчиков.