В Петербурге завершилась реконструкция «Дома для рабочих жилого городка завода «Людвиг Нобель"»
Работы на объекте культурного наследия по адресу Лесной пр., 20к3 проводились по ордеру ГАТИ с октября 2024 года по апрель 2025.
Инспекторы ГАТИ зафиксировали окончание работ и полное восстановление благоустройства. Ордер направлен на закрытие.
Завод «Людвиг Нобель» (позже известный как «Русский дизель») был одним из крупнейших машиностроительных предприятий дореволюционного Петербурга. Основанный в 1862 году шведско-русской семьёй Нобелей, он выпускал двигатели, станки, артиллерийские снаряды и даже первые в России дизельные моторы.
Жилой городок Механического завода Людвига Нобеля насчитывал 13 корпусов и здания школы, построенных в 1893-1916 гг. Квартиры выдавались рабочим завода – представителям рабочих династий или специалистам с высокой квалификацией. В домах изначально проектировался водопровод, канализация и вентиляция.
Соответствующее постановление Правительства РФ (№ 486 от 12 апреля 2025 года) направлено на сокращение финансовых и временных издержек заказчиков на архитектурно-строительное проектирование.
Документом утвержден перечень случаев, при которых для строительства, реконструкции объекта капитального строительства не требуется подготовка рабочей документации.
В числе объектов здания и сооружения ЖКХ:
Линии и сооружений связи, конструкция которых не является технически сложной;
Линии электропередачи классом напряжения до 35 кВт включительно;
Связанные трансформаторные подстанции и распределительные пункты;
Тепловые сети, транспортирующие водяной пар с рабочим давлением до 1,6 МПа или горячую воду с температурой до 150 °C;
водопроводы и водоводы до 500 мм;
линейные сооружения водоотведения до 1000 мм;
линейные объекты для геологических исследований;
ветроэнергетические установки до 250 метров;
солнечные батареи;
объекты для транспортировки природного газа под давлением до 1,2 МПа.
Среди объектов транспортной инфраструктуры:
автомобильные дороги IV и V категории;
ОКС, являющиеся элементами обустройства автомобильных дорог, а также защитные дорожные сооружения;
местные улицы и дороги, проезды улично-дорожной сети сельских поселений;
пешеходные улицы и площади городов;
парковые дороги, проезды, велосипедные дорожки;
трамвайные пути и контактные сети трамвайных линий.
При проектировании сетей газораспределения ожидается сокращение времени реализации объектов от 3 до 5 месяцев и уменьшение финансовых затрат как минимум на 17%.