Путепровод длиной почти 70 м построят на юге столицы


12.05.2025 13:30

Путепровод возведут по основному ходу Каширского проезда над Южной рокадой, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.


По его словам, объект появится в рамках развития улично-дорожной сети в Котляковском, 1-м Варшавском проездах и 2-м Котляковском переулке.

«Готовность улично-дорожной сети Котляковского проезда, 2-го Котляковского переулка и 1-го Варшавского проезда превышает 15%. Проектом предусматриваются реконструкция и строительство 6,2 км дорог, в том числе возведение путепровода длиной более 68 метров по основному ходу Каширского проезда. В настоящее время ведутся мероприятия по устройству опор и строительству подпорных стен путепровода, выполняется переустройство коммуникаций, возведение проезжей части дороги», – сказал Владимир Ефимов.

Заммэра уточнил, что завершить реализацию всего проекта планируется летом 2026 года.

Территория, где ведется строительство, расположена в районах Москворечье-Сабурово и Царицыно. Она ограничена:

  • с севера – жилым кварталом района Нагатино-Садовники и Коломенским проездом;
  • с запада – Павелецким направлением Московской железной дороги;
  • с юга – Тарным проездом;
  • с востока – южным направлением Московского скоростного диаметра.

«Проектом также предусматриваются мероприятия по благоустройству и озеленению участков территорий общего пользования с устройством пешеходных зон общей площадью почти 6 га», – добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков.

Он отметил, что ввод объекта обеспечит улучшение дорожной обстановки в городе, сделает комфортнее жизнь автомобилистов и пассажиров городского транспорта.

АВТОР: Градостроительный комплекс Москвы
ИСТОЧНИК: Градостроительный комплекс Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Шедеврум

Подписывайтесь на нас:


23.04.2025 13:00

Специалисты занимаются инъектированием трещин в сводах Серафимовского придела.


Ранее проведено укрепление фундаментов и грунтов по всему периметру исторического помещения.
Работа уникальная по своей сложности, глубина бурения для инъектирования- 2 метра. Раствор закачивался под давлением 6 атмосфер, чтобы закрепляющая смесь заполнила все трещины и микротрещины.

Используется материал с содержанием тонкомолотых наполнителей, полимеров. Это высокоподвижная смесь, способная проникать в пустоты и трещины менее 0,1 мм. Современный реставрационный материал не дает усадки во время набора прочности.

Укрепление происходило в 2 этапа. Первый этап на 2 метра, второй - на полную глубину фундаментов. Затем выполнялняются работы по укреплению грунтов.

Современное, четвёртое по счёту, здание Троицкого собора строилось на протяжении 17 лет и было закончено в 1699 году.

Храм возводился на фундаментах предыдущих строений, но при этом вырос в высоту до 78 метров.

Большое влияние на архитектурное решение оказали традиции московской архитектуры XVII века, в частности, выделен вытянутый шестистолпный четверик, увенчанный пятью главами.

В конце XVIII века из-за трещин, образовавшихся вследствие неодинаковой осадки собора, были заложены открытые боковые галереи, а само здание храма укреплено контрфорсами.

АВТОР: ТК АНО «Возрождение объектов культурного наследия Пскова (Псковской области)»
ИСТОЧНИК: ТК АНО «Возрождение объектов культурного наследия Пскова (Псковской области)»
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК АНО «Возрождение объектов культурного наследия Пскова (Псковской области)»

Подписывайтесь на нас: