Путепровод длиной почти 70 м построят на юге столицы
Путепровод возведут по основному ходу Каширского проезда над Южной рокадой, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, объект появится в рамках развития улично-дорожной сети в Котляковском, 1-м Варшавском проездах и 2-м Котляковском переулке.
«Готовность улично-дорожной сети Котляковского проезда, 2-го Котляковского переулка и 1-го Варшавского проезда превышает 15%. Проектом предусматриваются реконструкция и строительство 6,2 км дорог, в том числе возведение путепровода длиной более 68 метров по основному ходу Каширского проезда. В настоящее время ведутся мероприятия по устройству опор и строительству подпорных стен путепровода, выполняется переустройство коммуникаций, возведение проезжей части дороги», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра уточнил, что завершить реализацию всего проекта планируется летом 2026 года.
Территория, где ведется строительство, расположена в районах Москворечье-Сабурово и Царицыно. Она ограничена:
- с севера – жилым кварталом района Нагатино-Садовники и Коломенским проездом;
- с запада – Павелецким направлением Московской железной дороги;
- с юга – Тарным проездом;
- с востока – южным направлением Московского скоростного диаметра.
«Проектом также предусматриваются мероприятия по благоустройству и озеленению участков территорий общего пользования с устройством пешеходных зон общей площадью почти 6 га», – добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков.
Он отметил, что ввод объекта обеспечит улучшение дорожной обстановки в городе, сделает комфортнее жизнь автомобилистов и пассажиров городского транспорта.
На Дворцовой площади идут масштабные работы по устранению дефектов покрытия, до конца недели планируется заменить более 8 тыс. кв. м.
Для сравнения, размер всей площади - 45 тыс. кв. м. Дорожники стараются действовать аккуратно и быстро, не создавая неудобств для жителей и гостей Северной столицы. За считанные часы снимают устаревший слой асфальта и сразу кладут новый.
Такие процедуры выполняются здесь ежегодно. Ведь несмотря на то, что площадь пешеходная, сюда регулярно заходят большегрузы, которые участвуют в подготовке городских и федеральных праздников. Проводятся парады военной техники. Так что нагрузка большая, а значит и деформирование неизбежно - восстанавливать приходится регулярно.
Старт месячника по благоустройству в этом году совпал с началом агротехнического сезона, когда становится возможным выполнять полноценный ремонт так называемыми «картами».
К настоящему моменту с 1 апреля таким образом наши предприятия ликвидировали ямы, трещины, колейность, проседания и выбоины на общей площади 106 тыс. кв. м.
Конечно, чтобы поддерживать дороги в нормативном состоянии, специалисты следят за ними регулярно, стараются своевременно заделывать выбоины, чтобы на улицах Петербурга не создавалось аварийных ситуаций. Но зимой по технологии допускается лишь ямочный ремонт.
Теперь же деформированные участки заменяются на долговременные и ровные прямоугольники – «карты».
В том числе, в апреле так работали на Михайловской дороге, на дороге к Северному кладбищу, на улицах Полевой Сабировской, Ильюшина, Долгоозерной, Академика Крылова, Маршала Новикова, Хошимина, Кубинской, Белградской, Первого Мая, на проспекте Энгельса, Загребском бульваре, на улице Орджоникидзе от проспекта Космонавтов до Пулковской улицы, Комендантской площади и многих других.
Колпинская бригада АО "Автодор" производила устранение дефектов дорожного покрытия картами общей площадью 1300 м2 на Усть-Ижорском шоссе, которое связывает Софийскую улицу с поселком Металлострой. Была ликвидирована аварийная ситуация на улице Вишерская в посёлке Шушары Пушкинского района. На Красносельском шоссе в городе Пушкин восстановлено почти 1,5 тыс. м2.
Всего к данному моменту с начала года на автомобильных дорогах Петербурга устранены дефекты на площади 142 тыс. кв. м.