Карелия и Финляндия продолжат сотрудничество по вопросам строительства и ремонта автодорог


18.02.2009 16:47

В министерстве строительства Карелии прошел международный семинар «Безопасные дороги». В нем принимали участие представители министерства транспорта и связи, Дорожной администрации и Ассоциации безопасности дорожного движения Финляндии, сообщает пресс-служба правительства региона.

Также состоялась встреча руководства министерства строительства Карелии с руководителями Дорожного округа Саво-Карьяла Финляндии. Стороны подвели итоги сотрудничества за 2008 г. и наметили мероприятия на 2009-2010 годы. В мае 2009 г. планируется подписание Соглашения о продолжении совместной деятельности по обмену опытом и информацией по вопросам проектирования, строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог, что будет способствовать внедрению новых технологий при производстве работ.




16.02.2009 21:16

На сегодняшней пресс-конференции в ИА Росбалт глава петербургского отделения ВООПИК Александр Марголис заявил, что специалисты общества крайне обеспокоены затягиванием публикации закона о границах и режимах зон охраны культурного наследия в Петербурге и закона о ПЗЗ. «В то время как в СМИ празднуют окончательное принятие этих двух основополагающих документов, никто почему-то не говорит о том, что до публикации эти законы не вступят силу. Между тем, закон о зонах охраны принят ЗакСом и подписан губернатором еще в декабре 2008 г. ПЗЗ в 3-м чтении тоже приняты и находятся в Смольном. Так в чем же дело? Чей интерес замешан в том, что оба закона до сих пор не опубликованы?», - задается вопросом эксперт.

Между тем, по мнению депутата ЗакСа, члена КГХ Сергея Малкова, закон о зонах охраны не публиковался до сих пор потому, что многие его картографические положения входят в противоречие с ПЗЗ. Соответственно, публикация закона весьма затянула бы принятие Правил землепользования и застройки.

Однако скорое принятие ПЗЗ, «пусть даже в противоречии с законом о зонах охраны», депутат считает положительным результатом. «Пусть несовершенный, но мы выпустили этот закон. Если б мы ждали еще полгода, увязывая с охранным законопроектом, разработанным КГИОП, то за это время мы получили бы еще очень много спешно согласованных, «протащенных» ВРЗ и проектов планировки и межевания, нарушающих Правила. И потом власти предъявили бы нам еще ряд проектов, уже имеющих документы, с которыми надо что-то делать. Если б мы подождали, то получили бы более качественный документ, но город дорого бы заплатил за это», - пояснил С.Малков.