Карелия и Финляндия продолжат сотрудничество по вопросам строительства и ремонта автодорог

18.02.2009 16:47

В министерстве строительства Карелии прошел международный семинар «Безопасные дороги». В нем принимали участие представители министерства транспорта и связи, Дорожной администрации и Ассоциации безопасности дорожного движения Финляндии, сообщает пресс-служба правительства региона.

Также состоялась встреча руководства министерства строительства Карелии с руководителями Дорожного округа Саво-Карьяла Финляндии. Стороны подвели итоги сотрудничества за 2008 г. и наметили мероприятия на 2009-2010 годы. В мае 2009 г. планируется подписание Соглашения о продолжении совместной деятельности по обмену опытом и информацией по вопросам проектирования, строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог, что будет способствовать внедрению новых технологий при производстве работ.

Холдинг МРСК в 2009-2011 гг. намерен привлечь 200 млрд. рублей государственной поддержки
09.02.2009 17:29

Холдинг МРСК в 2009-2011 гг. считает необходимым привлечь в общей сложности 200 млрд. рублей государственной поддержки, в т.ч. 100 млрд. рублей – в 2009 г. и по 50 млрд. рублей – в 2010 и 2011 гг. Эти средства предполагают как кредитование госбанками, так и прямое вхождение в капитал распределительных сетевых компаний, сообщает пресс-служба МРСК.

По мнению аналитиков ИК «Брокеркредитсервис», сетевые компании имеют больший запас прочности, нежели, «генераторы» и не обременены так инвестиционными обязательствами. С этой точки зрения инвестиции на долгосрочную перспективу в бумаги сетей выглядят более привлекательными.

В ближайшее время ожидается корректировка генеральной схемы размещения энергообъектов и, соответственно, инвестиционных программ всех крупнейших энергетических компаний.

Вместе с тем, отмечают в ИК «Брокеркредитсервис», высока вероятность того, что в 2009 г. переход на RAB будет очень ограничен, и распредсети с ФСК получат новые тарифы не ранее 2010 г.

В целом, решение прямого вхождения в капитал распределительных сетевых компаний будет оправданно, учитывая, что в тарифы закладывается определенный уровень энергопотребления, который сейчас далек от прогнозируемых еще в 2008 г. значений. Ситуация усугубляется недоступностью кредитных ресурсов и низкой собираемостью платы за технологическое присоединение, - отмечают аналитики.