Оформлено разрешение на строительство первой очереди бизнес-центра в ЦАО
Застройщику выдано разрешение на возведение первой очереди многофункционального делового комплекса в центре столицы, сообщил председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков.
По его словам, 18-этажный корпус площадью 22,5 тыс. кв. м появится в Басманном районе на ул. Бауманская, вл. 11, стр. 6, 6А, 7.
«Это первая очередь бизнес-центра, где разместятся 100 офисов. Благодаря расположению несущих стен в лестнично-лифтовой зоне и общих коридорах, помещения можно объединять в крупные блоки. Гибкая планировка позволит компаниям любого масштаба адаптировать пространство под свои задачи», – сказал Антон Слободчиков.
Офисы займут 13,8 тыс. «квадратов», что обеспечит до 1200 рабочих мест. Площадь помещений варьируется от 33 кв. м до целых этажей.
«В основу архитектурной концепции проекта легли музыкальные образы – сцена, занавес, нотная тетрадь, которую перелистывают дуновения ветра. На эксплуатируемой кровле бизнес-центра появятся места для отдыха, а на площади у входа – арт-объект», – добавил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
Во входной группе предусмотрены зоны для ожидания и деловых встреч. В здании установят семь пассажирских лифтов и один грузовой – для технических нужд.
«На первом этаже расположатся кафе, рестораны и магазины. На втором – офисы открытого типа для сервисных служб и предприятий сферы услуг. Также здесь будет работать столовая. Подземный уровень займут технические помещения, а кровля первого корпуса будет эксплуатируемой», – отметил Антон Слободчиков.
В будущем планируется возвести второй корпус с подземным паркингом. Общая площадь всего комплекса превысит 55 тыс. кв. м.
На втором этапе возведут трансформируемый арт-хаб им. Иосифа Кобзона для проведения культурных и деловых мероприятий: концертов, спектаклей, фестивалей, выставок и лекций.
По поручению мэра Сергея Собянина в столице особое внимание уделяется качеству строительства деловых объектов. Инспекторы Мосгосстройнадзора составят программу проверок сразу после получения от застройщика уведомления о старте работ. Контролироваться будут все этапы реализации проекта.
Многофункциональный комплекс получил название K-CITY (KOBZON CITY). Девелопер – компания OCTOBER GROUP.
Проект будет реализован в партнерстве с культурным фондом «КОБЗОН» и банком ДОМ.РФ.
На строительстве Большого Смоленского моста завершен очередной этап – бетонирование ростверка пятой опоры.
На ней и на опоре №6 будет смонтировано разводное пролетное строение, металлоконструкции которого сейчас укрупняются на Перевозной набережной.
Чтобы забетонировать ростверк, строители использовали сразу пять бетононасосов – два подавали бетон с рабочего моста, еще два с баржи, один находился в резерве. В час на ростверк подавалось до 80 кубометров материала. В общей сложности было уложено 1610 кубометров бетона. В ходе этой операции опора подросла на три метра.
Кроме этого, специалисты АО «ДиМ» (входит в Нацпроектстрой) сооружают развязку на пересечении новой транспортной магистрали с Дальневосточным проспектом. Развернуты работы на пяти опорах из шести, ведется устройство свайного основания армогрунтовой насыпи.
«Большой Смоленский мост – один из наших мегапроектов, которые входят в число приоритетов развития Санкт‑Петербурга. Эта переправа очень важна для оптимизации маршрутов автомобильного и общественного транспорта в обход исторического центра. Строительство моста идет с опережением графика. Движение по нему планируем открыть в 2027 году», – подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Большой Смоленский мост соединит протяженные и загруженные участки набережных на правом и левом берегах Невы между Володарским мостом и мостом Александра Невского. Это упростит передвижение для более чем 800 тысяч человек – автомобилистов, пассажиров общественного транспорта и пешеходов.
Для подключения моста к улично-дорожной сети города будут построены три крупные развязки – на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом.
На мосту будет шесть полос автомобильного и две – трамвайного движения, тротуары и велодорожка. Разводной пролет шириной 60 метров обеспечит регулярный пропуск судов. Общая протяженность объекта – 1,6 километра, в сведенном положении высота центральной части над водой – 15 метров.