В Архангельске обсудят использование Талажской эстакады
В администрации Архангельска состоится заседание оперштаба, на котором будет принято решение о дальнейшем использовании Талажской эстакады.
Накануне там стало проседать дорожное полотно из-за обрушения элемента конструкции.
Напомним, об угрозе обвала на участке Окружного шоссе, пролегающего через эстакаду над железнодорожными путями в районе круговой развилки на выезде из центральной части Архангельска стало известно накануне. Под одной из дорожных полос был выявлен дефект балок. С целью не допустить дальнейшего разрушения конструкции на опасном участке власти в спешном порядке ввели ограничения для большегрузов.
На данный момент движение по сооружению организовано в реверсивном режиме. Разрешен проезд только легковых автомобилей массой до 3,5 тонн. Исключение составляют рейсовые автобусы и коммунальная техника — они продолжают движение по привычной схеме.
Подземный пешеходный переход через пути второго Московского центрального диаметра (МЦД-2) на перегоне между остановочными пунктами Щербинка и Остафьево готов почти на 90%, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, сооружение возводится на ул. Новостроевская в районе Щербинка Новомосковского административного округа.
«Сейчас на объекте завершаются отделочные работы. Готовность подземного перехода составляет 89%, завершить его строительство планируется до конца года. Новое сооружение обеспечит безопасную пешеходную связь между населенными пунктами района, разделенными железной дорогой, существующими и планируемыми остановками городского транспорта», – сказал Владимир Ефимов.
В столице продолжается строительство переходов через пути МЦД, необходимость создания таких объектов обусловлена возросшей интенсивностью движения поездов на диаметрах.
Входы-выходы пешеходного перехода расположатся в районе д. 8 на ул. Новостроевская и д. 8 на ул. Железнодорожная.
«Новый переход – это современное сооружение, предназначенное в том числе для нужд маломобильных групп населения, он будет оборудован двумя лифтами. Здесь построили тоннельную часть протяженностью 86 метров, а также лестничные сходы», – добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков.
Председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков отметил, что со старта работ инспекторы Комитета провели на стройплощадке девять выездных проверок.
«Шесть из них были организованы совместно со специалистами подведомственного Центра экспертиз для выполнения комплекса лабораторно-инструментальных исследований качества работ и применяемых материалов на соответствие требованиям проекта», – пояснил Антон Слободчиков.