Дорогу Сыктывкар - Кудымкар ждет ремонт
На встречах с жителями и во время прямой линии с врио главы Республики Коми Ростиславом Гольдштейном часто поднимался вопрос о ремонте дороги Сыктывкар-Кудымкар.
Как только погода позволила, дорожные работы начались на самых проблемных участках: 94-102 км, 8-й и 46-й километры. Это первый этап масштабного проекта. Главное – не скорость отчетов, а качество дорожного покрытия. Именно поэтому основные работы стартуют только при подходящих погодных условиях.
Проблема качества дорог в регионе стоит остро, и решать её будем последовательно, без полумер. В рамках нацпроекта "Инфраструктура для жизни" выделены средства на капитальный ремонт 40 километров трассы Сыктывкар-Кудымкар:
•26 км в Сысольском районе
•16 км в Койгородском районе
Это не "латание дыр", а полноценная реконструкция ключевой транспортной артерии. Прошу всех общественников района помочь власти и подключиться к контролю качества работ на каждом этапе. Пишите, если видите нарушения!
Дорога Сыктывкар-Кудымкар — это не просто асфальт. Это доступность социальных объектов, развитие экономики района и, в конечном счете, качество жизни людей.
Завершились общественные обсуждения одного из основных документов градостроительного планирования – проекта изменений в Правила землепользования и застройки Санкт‑Петербурга.
Изменения необходимы для приведения Правил в соответствие с действующим городским и федеральным законодательством, в первую очередь – с новым Генеральным планом Санкт‑Петербурга и требованиями по сохранению объектов культурного наследия.
В соответствии с действующим законодательством процедура обсуждений длилась месяц и включала этапы информирования горожан, офлайн и онлайн экспозицию проекта Правил, приема предложений всех заинтересованных лиц в электронной форме на сайте Комитета по градостроительству и архитектуре 24/7 и письменной форме в районных администрациях в течение недели, подготовки и публикации итоговых заключений.
Всего в ходе обсуждений было подано 3021 предложение, более 150 из них поступили в районные администрации. Больше всего предложений отмечено в Приморском, Курортном и Кировском районах.
Поданные предложения еще предстоит проанализировать и рассмотреть на заседаниях Комиссии по землепользованию и застройке под руководством вице-губернатора Санкт‑Петербурга Николая Линченко и при участии представителей профильных органов власти и депутатского корпуса. По предварительной оценке, в той или иной степени предложения затронули всю территорию города, однако, значительный интерес у горожан вызвали вопросы размещения трассы М-7, развития промышленной зоны в Белоострове, территорий Каменки, Горской и намыва, высотности планируемой жилой застройки, сохранения зеленых рекреационных зон.
Напомним, что проектом Правил предусматриваются условия для реализации таких значимых проектов как: высокоскоростная железнодорожная магистраль «Москва – Санкт‑Петербург», Широтная магистраль скоростного движения, мостовые переходы через Неву, развитие аэропорта Пулково, создание туристического кластера «Санкт‑Петербург Марина» и научно-образовательных кластеров на базе СПбГУ и ИТМО в южной части города.
Итоговые заключения размещены на сайте Комитета по градостроительству и архитектуре. Планируется, что Правила будут приняты до конца этого года.