Дорогу Сыктывкар - Кудымкар ждет ремонт
На встречах с жителями и во время прямой линии с врио главы Республики Коми Ростиславом Гольдштейном часто поднимался вопрос о ремонте дороги Сыктывкар-Кудымкар.
Как только погода позволила, дорожные работы начались на самых проблемных участках: 94-102 км, 8-й и 46-й километры. Это первый этап масштабного проекта. Главное – не скорость отчетов, а качество дорожного покрытия. Именно поэтому основные работы стартуют только при подходящих погодных условиях.
Проблема качества дорог в регионе стоит остро, и решать её будем последовательно, без полумер. В рамках нацпроекта "Инфраструктура для жизни" выделены средства на капитальный ремонт 40 километров трассы Сыктывкар-Кудымкар:
•26 км в Сысольском районе
•16 км в Койгородском районе
Это не "латание дыр", а полноценная реконструкция ключевой транспортной артерии. Прошу всех общественников района помочь власти и подключиться к контролю качества работ на каждом этапе. Пишите, если видите нарушения!
Дорога Сыктывкар-Кудымкар — это не просто асфальт. Это доступность социальных объектов, развитие экономики района и, в конечном счете, качество жизни людей.
В 2025 году в городскую программу ремонта дорог включены более 90 петербургских адресов.
Обновление дорожного покрытия уже стартовало на проспекте Косыгина и на первом участке Московского проспекта. В ближайшее время начнутся работы на Морском и Владимирском проспектах, Расстанной улице и еще на шести адресах.
Одним из главных событий дорожного сезона станет ремонт Невского проспекта. Главную магистраль исторического центра планируется обновить от Дворцовой площади до площади Восстания.
«За последние годы в Петербурге реализован ряд крупных проектов модернизации дорожной инфраструктуры. Многие объекты были отремонтированы благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги» и финансовой поддержке федерального центра. В этом году мы сохраним высокие темпы и объемы дорожных работ. Общая площадь обновленных дорог составит более 2,3 миллионов квадратных метров. Из них более 25% будут отремонтированы в рамках нового национального проекта «Инфраструктура для жизни». Обновление улиц проводим комплексно – с ремонтом тротуаров, обустройством безбарьерной среды для маломобильных граждан. При планировании работ учитываются обращения петербуржцев, а также возможности для «сквозного» ремонта протяженных участков», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Среди других крупных объектов этого года – проспект Тореза и Владимирский проспект, Купчинская улица, Петербургское шоссе, два участка проспекта Стачек. Также дорожное полотно будет обновлено на Рабфаковской улице, где в этом году осуществляется ремонт трамвайных путей.
Работы затронут и участки дорог, ведущих к станциям метро. Среди них – Звенигородская улица от Загородного проспекта до улицы Марата со станцией «Звенигородская» и Морской проспект у станции «Крестовский остров». Также будет продолжено комплексное обновление улицы Савушкина рядом со станцией «Черная речка». В прошлом году на этом участке переложили трамвайные пути, а теперь заменят дорожное полотно.
Модернизация по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» пройдет и на других важных объектах дорожной сети. В Красногвардейском районе отремонтируют проспект Энергетиков от Уткина переулка до Большой Пороховской улицы, в правобережной части Невского района - Российский проспект. В Адмиралтейском районе планируется отремонтировать Старо-Петергофский проспект от Фонтанки до Обводного канала.
Также в рамках нацпроекта будет отремонтирована улица Бабушкина. Здесь специалисты приведут в нормативное состояние не только часть трамвайной линии, но и почти 6 километров дорожного полотна. Магистраль станет одним из самых протяжённых объектов сезона.
Специалисты выполнят фрезерование изношенного покрытия и укладку нового асфальтобетона, а также нанесут разметку термопластичными материалами. Кроме того, запланированы меры по обновлению асфальта и плитки на тротуарах, бортового камня, ограждений.
Работы в Северной столице продолжаются с использованием метода объемно-функционального проектирования смесей и покрытий. Она позволяет подобрать состав асфальтобетонной смеси применительно к климатическим условиям региона, а также с учетом интенсивности движения. Благодаря покрытие будет исправно служить в течение ожидаемого срока эксплуатации.