Дорогу Сыктывкар - Кудымкар ждет ремонт
На встречах с жителями и во время прямой линии с врио главы Республики Коми Ростиславом Гольдштейном часто поднимался вопрос о ремонте дороги Сыктывкар-Кудымкар.
Как только погода позволила, дорожные работы начались на самых проблемных участках: 94-102 км, 8-й и 46-й километры. Это первый этап масштабного проекта. Главное – не скорость отчетов, а качество дорожного покрытия. Именно поэтому основные работы стартуют только при подходящих погодных условиях.
Проблема качества дорог в регионе стоит остро, и решать её будем последовательно, без полумер. В рамках нацпроекта "Инфраструктура для жизни" выделены средства на капитальный ремонт 40 километров трассы Сыктывкар-Кудымкар:
•26 км в Сысольском районе
•16 км в Койгородском районе
Это не "латание дыр", а полноценная реконструкция ключевой транспортной артерии. Прошу всех общественников района помочь власти и подключиться к контролю качества работ на каждом этапе. Пишите, если видите нарушения!
Дорога Сыктывкар-Кудымкар — это не просто асфальт. Это доступность социальных объектов, развитие экономики района и, в конечном счете, качество жизни людей.
Соответствующее постановление Правительства РФ (№ 486 от 12 апреля 2025 года) направлено на сокращение финансовых и временных издержек заказчиков на архитектурно-строительное проектирование.
Документом утвержден перечень случаев, при которых для строительства, реконструкции объекта капитального строительства не требуется подготовка рабочей документации.
В числе объектов здания и сооружения ЖКХ:
Линии и сооружений связи, конструкция которых не является технически сложной;
Линии электропередачи классом напряжения до 35 кВт включительно;
Связанные трансформаторные подстанции и распределительные пункты;
Тепловые сети, транспортирующие водяной пар с рабочим давлением до 1,6 МПа или горячую воду с температурой до 150 °C;
водопроводы и водоводы до 500 мм;
линейные сооружения водоотведения до 1000 мм;
линейные объекты для геологических исследований;
ветроэнергетические установки до 250 метров;
солнечные батареи;
объекты для транспортировки природного газа под давлением до 1,2 МПа.
Среди объектов транспортной инфраструктуры:
автомобильные дороги IV и V категории;
ОКС, являющиеся элементами обустройства автомобильных дорог, а также защитные дорожные сооружения;
местные улицы и дороги, проезды улично-дорожной сети сельских поселений;
пешеходные улицы и площади городов;
парковые дороги, проезды, велосипедные дорожки;
трамвайные пути и контактные сети трамвайных линий.
При проектировании сетей газораспределения ожидается сокращение времени реализации объектов от 3 до 5 месяцев и уменьшение финансовых затрат как минимум на 17%.