Дорогу Сыктывкар - Кудымкар ждет ремонт

06.05.2025 16:00

На встречах с жителями и во время прямой линии с врио главы Республики Коми Ростиславом Гольдштейном часто поднимался вопрос о ремонте дороги Сыктывкар-Кудымкар.

Как только погода позволила, дорожные работы начались на самых проблемных участках: 94-102 км, 8-й и 46-й километры. Это первый этап масштабного проекта. Главное – не скорость отчетов, а качество дорожного покрытия. Именно поэтому основные работы стартуют только при подходящих погодных условиях.

Проблема качества дорог в регионе стоит остро, и решать её будем последовательно, без полумер. В рамках нацпроекта "Инфраструктура для жизни" выделены средства на капитальный ремонт 40 километров трассы Сыктывкар-Кудымкар:
•26 км в Сысольском районе
•16 км в Койгородском районе

Это не "латание дыр", а полноценная реконструкция ключевой транспортной артерии. Прошу всех общественников района помочь власти и подключиться к контролю качества работ на каждом этапе. Пишите, если видите нарушения!

Дорога Сыктывкар-Кудымкар — это не просто асфальт. Это доступность социальных объектов, развитие экономики района и, в конечном счете, качество жизни людей.

АВТОР: ТК Гольдштейн. Республика Коми
ИСТОЧНИК: ТК Гольдштейн. Республика Коми
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Гольдштейн. Республика Коми
МЕТКИ: ДОРОГИ, СЗФО, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, РЕСПУБЛИКА КОМИ, СЫКТЫВКАР, НАЦИОНАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ НАЦПРОЕКТ, КАПРЕМОНТ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ, ИНФРАСТРУКТУРА ДЛЯ ЖИЗНИ, РОСТИСЛАВ ГОЛЬДШТЕЙН
Подписывайтесь на нас:

В Смольном показали, где и как расположат выходы на станции метро «Театральная»
25.04.2025 13:30

В Петербурге определили параметры выходов двух вестибюлей на станции метро "Театральная", следует из проекта, подготовленного для участка подземки "Спасская" — "Театральная".
Первый вестибюль, высотой не более 21 м, планируется расположить на месте Дома быта на Лермонтовском проспекте.
Второй вестибюль, высотой до 3 м, появится на месте АЗС "Роснефти". Он будет представлять собой классический спуск под землю с навесом.
При строительстве вестибюлей "Театральной" необходимо обеспечить "фоновый характер объектов", горизонтальное членение фасада и простые формы, следует из текста приложения к проекту.
Это предполагает отделку фасада станции с использованием декоративных деталей, а также штукатурки и облицовки естественным камнем, кирпичом или плиткой исторического типа. Кровля должна быть металлической.
Также на лицевом фасаде не должно быть выступающих элементов, таких как портики, внешние тамбуры или лестницы.
Обязанности контроля за выполнением проекта возложили на вице-губернатора Петербурга Николая Линченко.
О том, что основным вестибюлем станции метро "Театральная" на оранжевой ветке станет выход на Лермонтовский проспект, 1, в Дом быта, стало известно в начале марта этого года. Тогда же сообщалось, что выход планируется открыть в 2029 году.
Распоряжение о планировке территории было опубликовано комитетом по градостроительству и архитектуре в конце февраля. Согласно проекту, планировалось проработать 600-метровый участок улицы Декабристов вблизи Мариинского театра.
В зону проектирования были включены оба потенциальных места для строительства выходов со станции "Театральная": пересечение Лермонтовского проспекта и улицы Декабристов, где сейчас находится Дом быта, и Театральный сквер, на территории которого расположена АЗС "Роснефти".
Ранее горожане проголосовали за вестибюль на Театральной площади, власти выбрали более технологичный вариант на месте Дома быта. Всего горожанам представили три варианта: подземный вестибюль на Театральной площади; подземный вестибюль на ул. Декабристов, на участке между домами №37 и №39; наземный вестибюль, расположенный на ул. Декабристов, 38.
Позже, в январе 2023 года, в Смольном подтвердили, что вестибюль будет в Доме быта.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Чертёж к постановлению правительства Петербурга о размещении вестибюлей "Театральной"
МЕТКИ: АДМИРАЛТЕЙСКИЙ РАЙОН, ПРОЕКТИРОВАНИЕ, МЕТРОПОЛИТЕН, ПРОЕКТ СТРОИТЕЛЬСТВА, ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН, ТЕАТРАЛЬНАЯ, НИКОЛАЙ ЛИНЧЕНКО
Подписывайтесь на нас: