На Мичуринской улице Петербурга одобрили проект реконструкции здания 1951 года
Комитет по градостроительству и архитектуре Петербурга согласовал внешний облик здания по адресу: Мичуринская улица, дом 1, литера Б.
Проект реконструкции, подготовленный архитектурным бюро ООО "Арка" по заказу ООО "ИнфоБалт", предполагает сохранение исторического облика постройки 1951 года.
Объем и планировка здания останутся прежними. Внутри разместятся помещения коммерческого назначения: спортивные залы, зоны общего пользования, а также административные и технические помещения. На первом этаже предусмотрено обустройство вестибюля, кафе и двух спортзалов.
Обновленные фасады сохранят оригинальную композицию. Южный и западный фасады будут выполнены с чередованием крупных окон и рустованных простенков. На северо-западной стороне здания сохранятся три больших окна с декоративными кольцами. Существующий карниз планируют продолжить по всему периметру. Фасад отделают известково-песчаной штукатуркой, входные двери выполнены в стилистике исторических деревянных аналогов.
Благоустройство включает мощение тротуаров бетонной плиткой и создание зоны для летнего кафе.
На строительстве Большого Смоленского моста завершен важный этап работ - полностью готов фундамент всех 10 опор.
Кроме того, специалисты АО «Дороги и Мосты» завершили возведение 7 из 10 опор. На строительстве масштабного инфраструктурного объекта задействовано более 500 специалистов и 87 единиц строительной техники.
«Строительство Большого Смоленского моста – один из мегапроектов Санкт‑Петербурга. Он реализуется при поддержке Президента России Владимира Путина и очень важен для решения задач нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Переправа соединит правый и левый берег Невы на самых протяженных и загруженных участках набережных между Володарским мостом и мостом Александра Невского в обход исторического центра. Строительство идет с опережением графика. В настоящий момент общая готовность переправы достигла 34%. Планируем к 2028 году завершить мегапроект, а рабочее движение открыть еще раньше - в 2027 году», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
На левом берегу Невы продолжается укрупнительная сборка металлоконструкций разводного пролета моста на стапеле, расположенном на Перевозной набережной. Сейчас укрупнено 95% металлоконструкций. Монтаж начнется после завершения навигации этого года. Общая готовность пролетных строений будущей переправы составляет 35%. На развязке новой магистрали с проспектом Обуховской обороны установлено 80% буронабивных свай. Также идет сооружение развязки на пересечении с Дальневосточным проспектом.
В улично-дорожную сеть мост будет интегрирован за счет трех крупных развязок: на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом. Всё это упростит передвижение для более чем 800 тысяч человек – автомобилистов, пассажиров общественного транспорта и пешеходов.
Пролетное строение моста будет состоять из цельносварных арочных конструкций коробчатого сечения, что сделает его визуально легким и воздушным. На переправе будет шесть полос автомобильного и две - трамвайного движения, тротуары и велодорожка. Общая протяженность объекта – 1,6 километра.