Мост-гигант через Лугу: ход работ большой стройки под Кингисеппом


06.05.2025 09:30

В Кингисеппском районе мостовики продолжают капитальный ремонт моста у Усть-Луги.


Мост важный (недалеко крупнейший одноименный порт), но уже морально устаревший и не соответствующий современным требованиям. Работы идут в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».

Что в планах:
сейчас идет подготовка к строительству временного моста;
демонтаж старого моста;
строительство нового.

Временный мост появится здесь уже в июле, после чего на него перепустят движение (оно будет в реверсивном режиме). А затем подрядчик займется демонтажом старого моста.

Полностью проект будет реализован в 2026 году.

АВТОР: ТК dorogi_lo
ИСТОЧНИК: ТК dorogi_lo
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Dorogi_LO

Подписывайтесь на нас:


30.04.2025 16:50

Специалисты Водоканала приступили к подключению острова Фортов к сетям водоснабжения и водоотведения.


Работы проводятся в акватории Финского залива.

Необходимо проложить более 5,5 км водопроводных сетей диаметром 225 мм и более 5,5 км канализационных сетей диаметром 110 мм.

Ранее предприятие завершило сухопутные работы, которые предполагали строительство сетей водоснабжения диаметром 225-315 мм и протяженностью около 700 метров, а также строительство сетей водоотведения диаметром 110 мм и протяженностью более 1,2 км.

Работы в акватории Финского залива выполняются методом горизонтально-направленного бурения (ГНБ).

На первом этапе проводится водолазное обследование мест проведения работ, очистка акватории от посторонних предметов и разработка русловых траншей для входа и выхода буровой установки. Далее организуется рабочая зона: монтаж временной площадки в акватории Финского залива для установки, расположенной на барже, а также установка навигационного контура и опорных конструкций.

Следующий этап – бурение. Принцип работы установки горизонтально-направленного бурения состоит в том, что оператор на специальной установке подает в грунт последовательно по одной штанге, которые скрепляются в одну линию и являются бурящим органом при пилотном бурении. Перед этим специалисты готовят пилотную скважину с помощью бура, который закреплен на металлических штангах. В итоге новый участок трубы «протаскивают» по всей длине скважины.

Сети водоотведения прокладываются в защитном футляре, обеспечивающем дополнительную защиту от механических повреждений.

В основном работы ведутся с плавучих средств (баржа, кран, понтон) с использованием труб, предварительно сваренных в плети (технология монтажа трубопроводов, при которой отдельные отрезки труб соединяются методом сварки в единую секцию (плеть) значительной длины перед их укладкой). Строительство будет контролироваться геодезистами и водолазами.

После завершения бурения выполняются: водолазный контроль качества монтажных работ, стыковка фланцевых соединений и установка балластных пригрузов для стабилизации положения труб.

АВТОР: ГУП Водоканал Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: ГУП Водоканал Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: ГУП Водоканал Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас: