Два помещения в исторических зданиях в Басманном районе выставят на торги
Инвесторы смогут приобрести два объекта недвижимости общей площадью более 100 кв. м в исторических зданиях в Басманном районе, сообщила министр правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Екатерина Соловьёва.
По ее словам, помещения в центре столицы особенно востребованы у инвесторов, поскольку позволяют открыть и в дальнейшем развивать бизнес в районах с высокой проходимостью, а также с хорошей деловой и туристической активностью.
«В ближайшее время город выставит на торги по продаже два лота в объектах культурного наследия регионального значения. При этом их размеры отвечают разным запросам предпринимателей. Первый – 12,7 кв. метра – подойдет для открытия небольшой точки реализации товаров, во втором, площадью 110,2 кв. метра, можно разместить кафе или магазин», – сказала Екатерина Соловьёва.
Более крупное помещение находится в Басманном тупике, д. 10/12 – в жилом доме рабочего жилищно-строительного кооперативного товарищества «Обрабстрой», построенном в 1931 году по проекту архитектора В.К. Кильдишева.
Второй лот расположен в городской усадьбе А.И. Алабова по адресу: Большой Спасоглинищевский пер., д. 9/1, стр. 16.
«Коммерческие помещения в подвалах, на первых и цокольных этажах зданий, расположенных в оживленных районах, пользуются спросом среди предпринимателей и могут быть использованы для разных целей бизнеса. Как правило, они имеют свободное назначение и могут подойти, к примеру, для магазинов, кафетериев или досуговых центров», – отметил генеральный директор Центра управления городским имуществом Дмитрий Рябов.
Началось строительство правого перегонного тоннеля между станциями метро «Рублево-Архангельское» и «Липовая роща» Рублево-Архангельской линии. Тоннелепроходческому механизированному комплексу (ТПМК) предстоит пройти под руслом Москвы-реки. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. «Общая протяженность проходки составит около 2,3 километра, из которых примерно 200 метров правого перегонного тоннеля пройдет под Москвой-рекой. Его проложит шестиметровый щит “Виктория”. Параллельно проходку левого тоннеля продолжает ТПМК “Натали”: оба щита идут со стороны котлована станции “Рублево-Архангельское” в направлении “Липовой рощи”. Работы ведутся в сложных гидрогеологических условиях, на большой глубине — в диапазоне от 14 до 24 метров», — рассказал Владимир Ефимов. Для шестиметровых щитов созданы монтажная и две демонтажные камеры, при сооружении которых строители применили метод «стена в грунте». Помимо этого, предусмотрено устройство водопонизительных скважин для откачки подземных вод. «Для ТПМК “Виктория” строительство правого перегонного тоннеля между станциями “Рублево-Архангельское” и “Липовая роща” станет уже седьмой по счету проходкой в столичном метро. Помимо Рублево-Архангельской, щит использовался при строительстве Солнцевской и Большой кольцевой линий», — добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков. Участки, затронутые во время строительных работ на Рублево-Архангельской линии, благоустроят и озеленят. Рублево-Архангельская линия метро сделает доступнее динамично развивающуюся территорию на западе столицы, где создается новый современный район — деловой кластер «СберСити». Работы идут на всех пусковых комплексах будущей линии внутри МКАД. Первые две станции метро, «Деловой центр» и «Шелепиха», были открыты в 2018 году в составе Большой кольцевой линии. В 2021-м началось строительство первого и второго пусковых комплексов Рублево-Архангельской ветки от «Шелепихи» до «Липовой рощи», а сейчас активно строят станции «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева».