Обуховский завод изготовил два проходческих щита для «Метростроя Северной столицы»
«Доложил Президенту, что мы планируем к концу этого года строить Красносельско-Калининскую линию четырьмя щитами. Сейчас там два щита диаметром 5,6 м эксплуатируются в тестовом режиме. И готовы оба новых горнопроходческих комплекса, которые мы заказывали на Обуховском заводе», – рассказал губернатор Александр Беглов в эфире программы «Петербург. Новый взгляд» на телеканале «78».
Он уточнил, что первый щит уже получен городской компанией «Метрострой Северной Столицы». Этот комплекс направляется на второй по очерёдности пусковой участок Красносельско-Калининской линии, где будет смонтирован в стартовой шахте в третьем квартале этого года.
Производство второго щита, по словам главы города, также завершено. После подписания акта приёмки идет его отгрузка заводом-изготовителем. Срок финальной поставки «Метрострою Северной столицы» согласно контракту – второй квартал текущего года.
В эфире телеканала «78» Александр Беглов также сообщил о получении положительного заключения Главгосэкспертизы на проект второго пускового участка строящейся Красносельско-Калининской линии петербургского метро «Путиловская» – «Каретная»: «Теперь мы ждём разрешения на строительство. Как только получим, начнётся проходка в рабочем режиме. Это совсем другие темпы».
Губернатор особо обратил внимание на то, что оба тоннеля между «Путиловской» и «Каретной» – будут прокладываться с двух сторон, навстречу друг другу. Это ускорит сроки строительства этой линии.
Напомним, I этап проходил в прошлом году, когда были проведены строительно-монтажные работы, в том числе укладка балок пролетов моста через ж/д пути.
Сегодня подрядчик обустраивает подъезды к путепроводу, на очереди – укладка асфальта, обустройство системы водоотведения, укрепление конструкций, а также создание комфортной инфраструктуры для велосипедистов и пешеходов, включая новые остановочные пункты. После их завершения демонтируют старый путепровод, выработавший ресурс. Завершить работы планируется в этом году.
Общая протяжённость путепровода – более 730 метров, из которых 68 метров составляет непосредственно путепровод. Сооружение обеспечит безопасное автомобильное сообщение, соответствующее современным требованиям, с микрорайоном В. Чов, Дырносским дачным массивом, а также перемещение грузов для нужд предприятий, расположенных в промышленном узле «Човский».