Обуховский завод изготовил два проходческих щита для «Метростроя Северной столицы»
«Доложил Президенту, что мы планируем к концу этого года строить Красносельско-Калининскую линию четырьмя щитами. Сейчас там два щита диаметром 5,6 м эксплуатируются в тестовом режиме. И готовы оба новых горнопроходческих комплекса, которые мы заказывали на Обуховском заводе», – рассказал губернатор Александр Беглов в эфире программы «Петербург. Новый взгляд» на телеканале «78».
Он уточнил, что первый щит уже получен городской компанией «Метрострой Северной Столицы». Этот комплекс направляется на второй по очерёдности пусковой участок Красносельско-Калининской линии, где будет смонтирован в стартовой шахте в третьем квартале этого года.
Производство второго щита, по словам главы города, также завершено. После подписания акта приёмки идет его отгрузка заводом-изготовителем. Срок финальной поставки «Метрострою Северной столицы» согласно контракту – второй квартал текущего года.
В эфире телеканала «78» Александр Беглов также сообщил о получении положительного заключения Главгосэкспертизы на проект второго пускового участка строящейся Красносельско-Калининской линии петербургского метро «Путиловская» – «Каретная»: «Теперь мы ждём разрешения на строительство. Как только получим, начнётся проходка в рабочем режиме. Это совсем другие темпы».
Губернатор особо обратил внимание на то, что оба тоннеля между «Путиловской» и «Каретной» – будут прокладываться с двух сторон, навстречу друг другу. Это ускорит сроки строительства этой линии.
Заместитель председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский — об итогах совещания губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко с участием замминистра строительства РФ Никиты Стасишина:
— С 2027 года возобновляется программа «Стимул» — федеральное софинансирование строительства школ и детских садов в районах активной жилой застройки.
— Поддержана инициатива Ленинградской области о выкупе объектов инфраструктуры у застройщиков по аналогии с механизмом эскроу. Это обеспечит доступ к более дешёвому финансированию и повысит темпы строительства. Ее проработают и отправят в Минстрой на рассмотрение.
— Достигнута договорённость рассматривать на Градостроительных советах проекты высотной застройки (до 50% территории) на участках от 10–15 га при участии надёжного девелопера, работающего в рамках договоров комплексного развития территорий.
— Согласованы приоритетные инфраструктурные проекты, которые Ленинградская область направит на получение федерального софинансирования через механизм казначейских инфраструктурных кредитов: это дорога от Невы до Колы через Новосаратовку, продолжение магистрали от КАД до Всеволожска через Ржевку и развязка с КАДом в Новоселье.
— Регион продолжит работу в тесном взаимодействии с Минстроем, девелоперами и финансовыми институтами для сохранения темпов строительства и повышения качества жизни в Ленинградской области.