Полуразрушенное здание бывшей аптеки снесли в Клину
В городе Клин, на улице Лысенко был выявлен и снесен аварийный объект — нежилое здание, в котором ранее располагалась аптека.
Демонтаж был проведен в рамках работ по выявлению и ликвидации объектов незавершенного, аварийного и самовольного строительства на территории Московской области. Об этом сообщает пресс-служба Комитета по архитектуре и градостроительству Подмосковья.
«Одноэтажное здание аптеки было построено в 70-х годах прошлого века.Строение площадью порядка 60 квадратных метров располагалось в непосредственной близости от существующей жилой застройки. Со временем снизилась прочность и надежность строительных конструкций, сооружение утратило эксплуатационную пригодность и было заброшено. Полуразрушенный объект был внесен в список для ликвидации и снесен силами администрации городского округа Клин в текущем месяце», - сообщается в материале.
На сегодняшний день участок освобожден от застройки, строительный мусор вывезен и утилизирован.
На освободившейся территории администрацией планируется проведение работ по ее благоустройству с устройством газона.
Всего в городском округе Клин выявлено 283 объекта незавершенного строительства. На сегодня уже снесено, достроено и приведено в соответствие 216 объектов, что составляет 76% от общего количества. Работа в этом направлении продолжается и в настоящее время.
Проект в деревне Лангерево предусматривал размещение около 630 участков индивидуальной жилой застройки на южной окраине населённого пункта для 1750 человек.
Планировалось создание сквера, спортивных площадок и общественного центра с функциями образования и здравоохранения. Основные замечания Совета коснулись несоблюдения санитарных норм, недостаточной проработки уличной сети и отсутствия участка, выделяемого в госсобственность для льготных категорий и участников СВО.
Проект в посёлке Троицкая Гора предполагаЛ строительство до 179 тыс. кв. м среднеэтажного жилья, школы, детского сада и культурно-спортивного центра. Замечания совета касались отсутствия полноценного транспортного каркаса, слабой проработки зелёных и общественных зон, а также необходимости согласований по инженерным подключениям.