Ремонт исторического Троицкого моста будет завершен на четыре месяца раньше срока
Специалисты дорожных служб и мостовики готовятся к новому этапу ремонтных работ на Троицком мосту.
На первом этапе, который стартовал в конце февраля, было отремонтировано дорожное покрытие левой полосы. С начала мая по ней будет организовано движение общественного транспорта, а на правой начнут фрезеровать старое покрытие. Ранее специалисты демонтировали старые и уложили новые трамвайные рельсы. На сегодняшний день в зоне трамвайных путей уложено 60% литого асфальта.
Завершен также демонтаж старых деформационных швов, а новые смонтированы на 65%. В последний раз их меняли в 2002 году, а дорожное полотно обновляли в 2018-м.
«Ремонт Троицкого моста идет опережающими темпами, с применением современных технологий. Благодаря четкому планированию работ и их согласованию с организацией движения ремонт будет завершен на четыре месяца раньше срока – к 10 июня, в самый пик сезона «белых ночей», - отметил губернатор Александр Беглов.
Глава города подчеркнул, что исторический Троицкий мост – одна из ярких доминант панорамы Невы, объект культурного наследия регионального значения.
«Мост был открыт в день двухсотлетия Северной столицы, и с тех пор отмечает свой день рождения вместе с городом. В наши дни раскрытый разводной пролет моста стал узнаваемым символом праздника «Алые паруса». Реконструкция моста – часть нашей масштабной программы по модернизации дорожно-транспортной инфраструктуры города», – отметил Александр Беглов.
**
Со 2 мая по 10 июня будет действовать новая схема организации дорожного движения на Троицком мосту.
Движение легковых автомобилей по мосту прекращено. Общественный транспорт продолжит двигаться по реверсивной схеме. Также будет ограничено движение по участку Каменноостровского проспекта от Кронверкской набережной до Троицкого моста. Для пешеходов мост открыт.
По Троицкому мосту пролегает исторический трамвайный маршрут – знаменитая «тройка». Он проходит мимо главных достопримечательностей Петербурга – по Садовой улице через Невский проспект, мимо Летнего сада и Марсова Поля.
Маршрут №3 был открыт еще в 1908 году. В 2006 году трамвайное движение по мосту было прекращено, но в 2016 году – возобновлено.
Проектом нового постановления Правительства скорректирован перечень документов, предоставляемых для заключения соглашения о защите и поощрении капиталовложений.
Если сейчас необходимо предоставлять заключения о проведении технологического и ценового аудита, выданное экспертными организациями, то после принятия постановление заключение о проведении технологического аудита смогут выдавать только государственные экспертизы. При этом заключения, подтверждающее фактические затрат на строительство и реконструкцию, будут выдаваться Казначейством России, после проведения соответствующей проверки.
В свою очередь Минстрой России должен будет утвердить типовую формы заключения по результатам проведения технологического аудита, установить порядок проведения технологического аудита, условия возмещения затрат.
Напомним, что механизм СЗПК был введен в 2020 году. На заключение регионального СЗПК может претендовать организация, реализующая проект с объемом капиталовложений не менее 200 млн рублей. Заключить федеральные СЗПК могут инвесторы, которые готовы вложить в проект капиталовложения в размере 10 млрд рублей и более.
Механизм может быть применен при строительстве объектов разнообразных назначений, при этом в число исключений входят в числе прочих жилищное строительство, строительство торговых и деловых центров.
В реестре действующих СЗПК сейчас 78 соглашений, подавляющее большинство относится к строительству и модернизации производственных объектов. Также присутствует ряд аэропортов (в Геленджике, Новокузнецке, Краснодаре, Новосибирске), а также туристический комплекс «Экопарк - Нижний Новгород».
Предложения и замечания к тексту постановления на сайте будут приниматься до 14 мая.