Ремонт исторического Троицкого моста будет завершен на четыре месяца раньше срока
Специалисты дорожных служб и мостовики готовятся к новому этапу ремонтных работ на Троицком мосту.
На первом этапе, который стартовал в конце февраля, было отремонтировано дорожное покрытие левой полосы. С начала мая по ней будет организовано движение общественного транспорта, а на правой начнут фрезеровать старое покрытие. Ранее специалисты демонтировали старые и уложили новые трамвайные рельсы. На сегодняшний день в зоне трамвайных путей уложено 60% литого асфальта.
Завершен также демонтаж старых деформационных швов, а новые смонтированы на 65%. В последний раз их меняли в 2002 году, а дорожное полотно обновляли в 2018-м.
«Ремонт Троицкого моста идет опережающими темпами, с применением современных технологий. Благодаря четкому планированию работ и их согласованию с организацией движения ремонт будет завершен на четыре месяца раньше срока – к 10 июня, в самый пик сезона «белых ночей», - отметил губернатор Александр Беглов.
Глава города подчеркнул, что исторический Троицкий мост – одна из ярких доминант панорамы Невы, объект культурного наследия регионального значения.
«Мост был открыт в день двухсотлетия Северной столицы, и с тех пор отмечает свой день рождения вместе с городом. В наши дни раскрытый разводной пролет моста стал узнаваемым символом праздника «Алые паруса». Реконструкция моста – часть нашей масштабной программы по модернизации дорожно-транспортной инфраструктуры города», – отметил Александр Беглов.
**
Со 2 мая по 10 июня будет действовать новая схема организации дорожного движения на Троицком мосту.
Движение легковых автомобилей по мосту прекращено. Общественный транспорт продолжит двигаться по реверсивной схеме. Также будет ограничено движение по участку Каменноостровского проспекта от Кронверкской набережной до Троицкого моста. Для пешеходов мост открыт.
По Троицкому мосту пролегает исторический трамвайный маршрут – знаменитая «тройка». Он проходит мимо главных достопримечательностей Петербурга – по Садовой улице через Невский проспект, мимо Летнего сада и Марсова Поля.
Маршрут №3 был открыт еще в 1908 году. В 2006 году трамвайное движение по мосту было прекращено, но в 2016 году – возобновлено.
Вместе с председателем Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников Алексеем Михайловым и настоятелем церкви иереем Виктором Алексеевым вице-губернатор Владимир Омельницкий осмотрел здание и прилегающую территорию.
Церковь построена по проекту архитектора Николая Львова. Своеобразная архитектурная форма дала ей название «Кулич и Пасха».
Храм выполнен в виде ротонды, снаружи окруженной колоннами ионического ордера. Постройка церкви велась в 1785-1787 годах на средства Екатерины II. Важно, что первоначальный вид храма и колокольни сохранились до нашего времени.
Церковь была одним из немногих храмов Ленинграда, долгое время работавших в советское время. В марте 1938 года церковь была закрыта, а все убранство уничтожено, но уже через восемь лет, в 1946 году, она вновь открылась для богослужений.
В 2023 году КГИОП выданы задания на проведение работ по сохранению церкви и колокольни, предусматривающие ремонт, реставрацию и приспособление для современного использования.
«Обсудили основные вопросы реставрации зданий и определили план дальнейших работ. Поручил провести обследование технического состояния здания с целью дальнейшей разработки проектной документации», – отметил Владимир Омельницкий.
Сохранение историко-культурного наследия — один из 10 приоритетов стратегической программы развития Петербурга. Как отметил губернатор Александр Беглов, ключевой принцип работы города с историческими объектами – не просто их ремонт, но и наполнение новой жизнью.