Запущено рабочее движение по четырёхполосным участкам трассы М-9 «Балтия» от Москвы до Ржевского мемориала
В преддверии 80-летия Победы в Великой Отечественной войне федеральные дорожники запустили рабочее движение транспорта по расширенным в результате капитального ремонта участкам федеральной трассы М-9 «Балтия» в Тверской и Московской областях.
Теперь весь маршрут от Москвы до Ржевского мемориала Советскому солдату имеет четыре и более полосы движения. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Ржевский мемориал – важнейший символ Великой Победы нашей страны, самоотверженности, храбрости солдат Советской армии. Сегодня этот мемориал является местом всеобщего притяжения. С 2020 года он привлёк уже около 5 миллионов посетителей. Безусловно, маршрут к мемориалу должен быть максимально удобным, безопасным и комфортным. Для этого ведём активные работы по расширению федеральной трассы “Балтия„ на участке от Москвы до Ржевского мемориала. Общая протяжённость этого маршрута – порядка 212 км в границах Тверской и Московской областей. На протяжении 101 км данная трасса уже имела четыре и более полосы движения, и основной акцент в работах по капитальному ремонту был сделан на оставшихся 111 км. Очень важно, что в преддверии Дня Победы мы запускаем рабочее движение транспорта на всём расширенном маршруте, и в памятный день гражданам будет удобнее доехать до военно-патриотического комплекса», – сказал Марат Хуснуллин.
Основной объём работ был сосредоточен в Тверской области, где и расположен Ржевский мемориал – на 229-м км трассы М-9 «Балтия». Проект капремонта и программа дальнейшего комплексного развития автомобильных подходов к этому историческому комплексу реализованы в том числе по инициативе губернатора Тверской области Игоря Рудени, которая была поддержана Президентом России Владимиром Путиным.
Важно отметить, что комплексная модернизация трассы М-9 «Балтия» будет способствовать дальнейшему раскрытию туристического потенциала как Тверской, так и Московской областей.
«Расширение участков трассы М-9 “Балтия„ – это не только важный шаг к повышению транспортной доступности знаковых исторических объектов в данных регионах, но и в целом ключевой фактор развития всего Центрального федерального округа. Трасса “Балтия„ обеспечивает связь Москвы с северо-западной частью нашей страны. Увеличение пропускной способности этой транспортной артерии даст импульс многим секторам экономики, особенно туризму», – подчеркнул Министр транспорта Роман Старовойт.
В Тверской области работы по капитальному ремонту «Балтии» были развёрнуты в Зубцовском и Ржевском муниципальных округах. А в Подмосковье – в границах городских округов Волоколамский и Шаховская.
«Масштабные работы по капитальному ремонту были преимущественно сконцентрированы на участке с 118-го по 229-й км, параллельно сразу на нескольких отрезках. Большое внимание было уделено вопросу повышения безопасности дорожного движения, в том числе за счёт разделения транспортных потоков. Сегодня мы запускаем рабочее движение, а весь комплекс работ по капитальному ремонту трассы М-9 “Балтия„ в Московской и Тверской областях будет завершён в ноябре текущего года», – рассказал руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.
В Тверской области основной фронт работ пришёлся на участок км 158 – км 229. В частности, на отрезке с 214-го по 220-й км в полном объёме выполнено расширение проезжей части до четырёх полос движения. Смонтированы водопропускные трубы, установлены очистные сооружения, нанесена дорожная разметка, выполнено устройство разделительного парапетного ограждения. В настоящий момент специалисты устанавливают дорожные знаки. Аналогичные работы проведены на отрезке км 194 – км 204, там продолжается нанесение новой разметки.
До четырёх полос расширили и соседний участок – с 180-го по 194-й км, где находится другой знаковый монумент, символизирующий победу советского народа в Великой Отечественной войне, – памятник легендарной боевой машине БМ-13 – «катюше» (187-й км трассы М-9). Он установлен в знаковом месте – здесь 4 августа 1942 года воины 118-й стрелковой дивизии совместно с другими частями Советской армии совершили прорыв обороны немецко-фашистских войск. На данный момент на указанном участке завершается устройство локальных очистных сооружений и шумозащитных экранов, а также планировка и укрепление откосов водопропускных труб.
На отрезках с 158-го по 180-й км и с 220-го по 229-й км специалисты также выполнили работы по увеличению количества полос движения. При этом в настоящий момент завершаются работы по устройству земляного полотна, нижнего и верхнего слоёв основания и слоёв асфальтобетонного покрытия.
В Московской области также активно модернизируется дорожная инфраструктура на трассе «Балтия». С двух до четырёх полос в ходе капитального ремонта расширялся отрезок протяжённостью около 40 км (с 118-го по 158-й км). В настоящее время дорожники завершают устройство дорожной одежды, наносят разметку. Для повышения уровня безопасности смонтируют металлическое барьерное ограждение, которое позволит исключить выезд автомобилей на встречную полосу. Кроме того, запланирована установка локального освещения вблизи пешеходных переходов, на примыканиях и пересечениях с дорогами местного значения.
Оформлено разрешение на возведение многофункционального комплекса с технопарком, клинико-диагностическим центром, гостиницей и бизнес-центром в районе Строгино на северо-западе столицы, сообщил председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков.
По его словам, объект по адресу: проезд № 607, вл. 21, будет представлять собой три блока высотой 5, 14 и 20 этажей, объединенных стилобатом и двумя подземными уровнями.
«Общая площадь комплекса составит 56,3 тыс. кв. метров. В первом корпусе разместятся офисы, во втором – клинико-диагностический центр, в третьем – четырехзвездочная гостиница. В стилобате планируется обустроить спа-зону, фитнес-клуб, ресторан, супермаркет, конференц-залы, переговорные комнаты и технические помещения. Застройщик получил разрешительную документацию, необходимую для начала работ на площадке», – сказал Антон Слободчиков.
Общая площадь бизнес-центра и технопарка составит 27,7 тыс. кв. м. Там обустроят офисы свободной планировки и индивидуальные рабочие кабинеты. Гостиница площадью 10 тыс. кв. м рассчитана на 200 номеров.
В клинико-диагностическом центре на 5 тыс. «квадратах» расположатся:
- кабинеты терапевта, стоматолога, офтальмолога, аллерголога, эндокринолога и других специалистов;
- помещения для физиотерапии, процедурные и смотровые комнаты;
- зоны хранения медицинского оборудования и препаратов.
Главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов отметил, что все три блока комплекса будут отличаться конфигурацией и архитектурными приемами.
«Здание с разных сторон выглядит по-особенному. В качестве основного материала отделки используются декоративные панели под металл белого цвета. Одна из башен имеет объемную ячеистую структуру, другая оформлена более лаконично, но в оформлении также присутствуют рельефные декоративные панели. Округлая часть сформирована несколькими поясами, витражные элементы которых напоминают чешую змеи. На быстрой скорости будет казаться, что она движется и закручивается вокруг здания плотным кольцом», – пояснил Сергей Кузнецов.
Территорию комплекса адаптируют для маломобильных людей. В каждом корпусе будет отдельная входная группа на уровне земли.
Также предусмотрена подземная парковка на 321 машино-место. Вокруг здания устроят проезд и открытые плоскостные парковки.
Во внутреннем дворе появятся места для отдыха со скамейками. В ходе благоустройства разобьют газоны, высадят липы, березы, пузыреплодник и спиреи.
«Весь период строительства пройдет под контролем Комитета. После получения извещения о начале работ инспекторы составят программу выездных проверок. В них примут участие специалисты подведомственного Центра экспертиз, которые проведут лабораторно-инструментальные исследования конструкций и материалов на соответствие проекту», – заключил Антон Слободчиков.