Запущено рабочее движение по четырёхполосным участкам трассы М-9 «Балтия» от Москвы до Ржевского мемориала
В преддверии 80-летия Победы в Великой Отечественной войне федеральные дорожники запустили рабочее движение транспорта по расширенным в результате капитального ремонта участкам федеральной трассы М-9 «Балтия» в Тверской и Московской областях.
Теперь весь маршрут от Москвы до Ржевского мемориала Советскому солдату имеет четыре и более полосы движения. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Ржевский мемориал – важнейший символ Великой Победы нашей страны, самоотверженности, храбрости солдат Советской армии. Сегодня этот мемориал является местом всеобщего притяжения. С 2020 года он привлёк уже около 5 миллионов посетителей. Безусловно, маршрут к мемориалу должен быть максимально удобным, безопасным и комфортным. Для этого ведём активные работы по расширению федеральной трассы “Балтия„ на участке от Москвы до Ржевского мемориала. Общая протяжённость этого маршрута – порядка 212 км в границах Тверской и Московской областей. На протяжении 101 км данная трасса уже имела четыре и более полосы движения, и основной акцент в работах по капитальному ремонту был сделан на оставшихся 111 км. Очень важно, что в преддверии Дня Победы мы запускаем рабочее движение транспорта на всём расширенном маршруте, и в памятный день гражданам будет удобнее доехать до военно-патриотического комплекса», – сказал Марат Хуснуллин.
Основной объём работ был сосредоточен в Тверской области, где и расположен Ржевский мемориал – на 229-м км трассы М-9 «Балтия». Проект капремонта и программа дальнейшего комплексного развития автомобильных подходов к этому историческому комплексу реализованы в том числе по инициативе губернатора Тверской области Игоря Рудени, которая была поддержана Президентом России Владимиром Путиным.
Важно отметить, что комплексная модернизация трассы М-9 «Балтия» будет способствовать дальнейшему раскрытию туристического потенциала как Тверской, так и Московской областей.
«Расширение участков трассы М-9 “Балтия„ – это не только важный шаг к повышению транспортной доступности знаковых исторических объектов в данных регионах, но и в целом ключевой фактор развития всего Центрального федерального округа. Трасса “Балтия„ обеспечивает связь Москвы с северо-западной частью нашей страны. Увеличение пропускной способности этой транспортной артерии даст импульс многим секторам экономики, особенно туризму», – подчеркнул Министр транспорта Роман Старовойт.
В Тверской области работы по капитальному ремонту «Балтии» были развёрнуты в Зубцовском и Ржевском муниципальных округах. А в Подмосковье – в границах городских округов Волоколамский и Шаховская.
«Масштабные работы по капитальному ремонту были преимущественно сконцентрированы на участке с 118-го по 229-й км, параллельно сразу на нескольких отрезках. Большое внимание было уделено вопросу повышения безопасности дорожного движения, в том числе за счёт разделения транспортных потоков. Сегодня мы запускаем рабочее движение, а весь комплекс работ по капитальному ремонту трассы М-9 “Балтия„ в Московской и Тверской областях будет завершён в ноябре текущего года», – рассказал руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.
В Тверской области основной фронт работ пришёлся на участок км 158 – км 229. В частности, на отрезке с 214-го по 220-й км в полном объёме выполнено расширение проезжей части до четырёх полос движения. Смонтированы водопропускные трубы, установлены очистные сооружения, нанесена дорожная разметка, выполнено устройство разделительного парапетного ограждения. В настоящий момент специалисты устанавливают дорожные знаки. Аналогичные работы проведены на отрезке км 194 – км 204, там продолжается нанесение новой разметки.
До четырёх полос расширили и соседний участок – с 180-го по 194-й км, где находится другой знаковый монумент, символизирующий победу советского народа в Великой Отечественной войне, – памятник легендарной боевой машине БМ-13 – «катюше» (187-й км трассы М-9). Он установлен в знаковом месте – здесь 4 августа 1942 года воины 118-й стрелковой дивизии совместно с другими частями Советской армии совершили прорыв обороны немецко-фашистских войск. На данный момент на указанном участке завершается устройство локальных очистных сооружений и шумозащитных экранов, а также планировка и укрепление откосов водопропускных труб.
На отрезках с 158-го по 180-й км и с 220-го по 229-й км специалисты также выполнили работы по увеличению количества полос движения. При этом в настоящий момент завершаются работы по устройству земляного полотна, нижнего и верхнего слоёв основания и слоёв асфальтобетонного покрытия.
В Московской области также активно модернизируется дорожная инфраструктура на трассе «Балтия». С двух до четырёх полос в ходе капитального ремонта расширялся отрезок протяжённостью около 40 км (с 118-го по 158-й км). В настоящее время дорожники завершают устройство дорожной одежды, наносят разметку. Для повышения уровня безопасности смонтируют металлическое барьерное ограждение, которое позволит исключить выезд автомобилей на встречную полосу. Кроме того, запланирована установка локального освещения вблизи пешеходных переходов, на примыканиях и пересечениях с дорогами местного значения.
Разработана оригинальная концепция художественной подсветки для многофункционального жилого комплекса, который станет новой световой доминантой района Хамовники в центре столицы, сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
Жилой комплекс возводится по адресу: Лужнецкая набережная, 2/4, в 50 м от олимпийского спорткомплекса «Лужники». Ранее Москомархитектура выдала свидетельство об архитектурно-градостроительном решении на объект.
«В основу концепции освещения положена идея естественного теплого солнечного света, который наполняет пространство первой береговой линии Лужнецкой набережной, свободной от жилой застройки. Превалирующий в концепции янтарный свет становится, по замыслу авторов, кодом, объединяющим архитектуру и освещение в единую визуальную составляющую и создавая новый центр притяжения для горожан», – сказал Сергей Кузнецов.
Благодаря такому решению формируется уникальная световая идентичность проекта, создается диалог с районом Хамовники и ансамблем спорткомплекса «Лужники», а также «золотистой короной» здания Президиума РАН на противоположном берегу Москвы-реки.
Композиционное решение светового дизайна опирается на идею визуальной целостности, где ритм задают характерные элементы архитектуры каждого здания: игра объемов, глубина ниш, разнообразие материалов фасадов – от сочетания пород натурального камня до стеклофибробетона и мультифункционального просветленного стекла.
Завершает ансамбль выразительная световая доминанта – теплое янтарное освещение верхних этажей, созвучное вечернему облику «Лужников».
Акцентная подсветка первого этажа служит дополнительным источником света для городской площади, торговой галереи и прогулочной аллеи вдоль реки, формируя в этой части набережной уютную и гостеприимную атмосферу.
Концепция освещения территории комплекса является продолжением архитектурного образа и предполагает использование теплого янтарного градиента, изменяющегося снизу вверх: от мягкого и приглушенного теплого света на уровне пешеходных маршрутов до легкого и воздушного свечения на уровне крон деревьев.
Палитра освещения комплекса предполагает неширокий диапазон в пределах 2500-3000К, что обеспечивает баланс визуального восприятия пространства. Такой температурный режим наиболее комфортен для человека и соответствует привычным природным оттенкам света в вечернее время.
Световой сценарий проекта Luzhniki Collection, который реализует Инвестиционная группа АБСОЛЮТ, создан в сотрудничестве с ведущим российским бюро светодизайна «Культура света». Общая площадь комплекса составит более 324 тыс. кв. м.