Запущено рабочее движение по четырёхполосным участкам трассы М-9 «Балтия» от Москвы до Ржевского мемориала
В преддверии 80-летия Победы в Великой Отечественной войне федеральные дорожники запустили рабочее движение транспорта по расширенным в результате капитального ремонта участкам федеральной трассы М-9 «Балтия» в Тверской и Московской областях.
Теперь весь маршрут от Москвы до Ржевского мемориала Советскому солдату имеет четыре и более полосы движения. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Ржевский мемориал – важнейший символ Великой Победы нашей страны, самоотверженности, храбрости солдат Советской армии. Сегодня этот мемориал является местом всеобщего притяжения. С 2020 года он привлёк уже около 5 миллионов посетителей. Безусловно, маршрут к мемориалу должен быть максимально удобным, безопасным и комфортным. Для этого ведём активные работы по расширению федеральной трассы “Балтия„ на участке от Москвы до Ржевского мемориала. Общая протяжённость этого маршрута – порядка 212 км в границах Тверской и Московской областей. На протяжении 101 км данная трасса уже имела четыре и более полосы движения, и основной акцент в работах по капитальному ремонту был сделан на оставшихся 111 км. Очень важно, что в преддверии Дня Победы мы запускаем рабочее движение транспорта на всём расширенном маршруте, и в памятный день гражданам будет удобнее доехать до военно-патриотического комплекса», – сказал Марат Хуснуллин.
Основной объём работ был сосредоточен в Тверской области, где и расположен Ржевский мемориал – на 229-м км трассы М-9 «Балтия». Проект капремонта и программа дальнейшего комплексного развития автомобильных подходов к этому историческому комплексу реализованы в том числе по инициативе губернатора Тверской области Игоря Рудени, которая была поддержана Президентом России Владимиром Путиным.
Важно отметить, что комплексная модернизация трассы М-9 «Балтия» будет способствовать дальнейшему раскрытию туристического потенциала как Тверской, так и Московской областей.
«Расширение участков трассы М-9 “Балтия„ – это не только важный шаг к повышению транспортной доступности знаковых исторических объектов в данных регионах, но и в целом ключевой фактор развития всего Центрального федерального округа. Трасса “Балтия„ обеспечивает связь Москвы с северо-западной частью нашей страны. Увеличение пропускной способности этой транспортной артерии даст импульс многим секторам экономики, особенно туризму», – подчеркнул Министр транспорта Роман Старовойт.
В Тверской области работы по капитальному ремонту «Балтии» были развёрнуты в Зубцовском и Ржевском муниципальных округах. А в Подмосковье – в границах городских округов Волоколамский и Шаховская.
«Масштабные работы по капитальному ремонту были преимущественно сконцентрированы на участке с 118-го по 229-й км, параллельно сразу на нескольких отрезках. Большое внимание было уделено вопросу повышения безопасности дорожного движения, в том числе за счёт разделения транспортных потоков. Сегодня мы запускаем рабочее движение, а весь комплекс работ по капитальному ремонту трассы М-9 “Балтия„ в Московской и Тверской областях будет завершён в ноябре текущего года», – рассказал руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.
В Тверской области основной фронт работ пришёлся на участок км 158 – км 229. В частности, на отрезке с 214-го по 220-й км в полном объёме выполнено расширение проезжей части до четырёх полос движения. Смонтированы водопропускные трубы, установлены очистные сооружения, нанесена дорожная разметка, выполнено устройство разделительного парапетного ограждения. В настоящий момент специалисты устанавливают дорожные знаки. Аналогичные работы проведены на отрезке км 194 – км 204, там продолжается нанесение новой разметки.
До четырёх полос расширили и соседний участок – с 180-го по 194-й км, где находится другой знаковый монумент, символизирующий победу советского народа в Великой Отечественной войне, – памятник легендарной боевой машине БМ-13 – «катюше» (187-й км трассы М-9). Он установлен в знаковом месте – здесь 4 августа 1942 года воины 118-й стрелковой дивизии совместно с другими частями Советской армии совершили прорыв обороны немецко-фашистских войск. На данный момент на указанном участке завершается устройство локальных очистных сооружений и шумозащитных экранов, а также планировка и укрепление откосов водопропускных труб.
На отрезках с 158-го по 180-й км и с 220-го по 229-й км специалисты также выполнили работы по увеличению количества полос движения. При этом в настоящий момент завершаются работы по устройству земляного полотна, нижнего и верхнего слоёв основания и слоёв асфальтобетонного покрытия.
В Московской области также активно модернизируется дорожная инфраструктура на трассе «Балтия». С двух до четырёх полос в ходе капитального ремонта расширялся отрезок протяжённостью около 40 км (с 118-го по 158-й км). В настоящее время дорожники завершают устройство дорожной одежды, наносят разметку. Для повышения уровня безопасности смонтируют металлическое барьерное ограждение, которое позволит исключить выезд автомобилей на встречную полосу. Кроме того, запланирована установка локального освещения вблизи пешеходных переходов, на примыканиях и пересечениях с дорогами местного значения.
Проведена шестая выездная проверка возводимого офисного центра на 2,5 тыс. рабочих мест на западе столицы, сообщил председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков.
По его словам, работы ведутся в районе Кунцево по адресу: ул. Молдавская, земельный участок 1. В здании уже наполовину выполнено остекление с применением солнцезащитных технологий.
«Объект будет состоять из двух корпусов высотой семь и девять этажей, соединенных галереей. На фасадах в настоящее время ведется монтаж остекления, блокирующего до 99% УФ-излучения – это уровень защиты, сопоставимый с солнцезащитными очками. Номинальная толщина стекол превышает 30 мм, что обеспечивает необходимые тепло- и звукоизоляционные свойства. В основе конструкции – многослойное покрытие российской разработки. Оно сочетает высокую прозрачность с умеренной отражающей способностью», – сказал Антон Слободчиков.
Он добавил, что для повышения энергоэффективности в стеклопакетах применяется воздушная смесь с повышенным содержанием аргона.
Покрытие стекол отличает высокая селективность, сохраняющая естественную цветопередачу без искажений. Многослойная конструкция обеспечивает комплексную защиту от УФ-лучей благодаря специальной ПВБ-пленке.
Все стеклопакеты прошли термическую закалку – при разрушении они разбиваются на мелкие безопасные гранулы, не образуя острых осколков. Такие конструкции обладают десятикратным запасом прочности по сравнению с обычным стеклом: выдерживают экстремальные ветровые нагрузки, механические воздействия и перепады температур до 100°C.
Кроме обязательных тестов, включающих «удар мягким телом», стекла в ходе испытаний успешно выдержали удары булыжником, топором и погрузчиком, что подтвердило их высокую устойчивость к повреждениям.
«Для того, чтобы бизнес-центр был органично интегрирован в окружающий природный ландшафт, архитекторы создали проект в стиле эко-архитектуры. Оба корпуса будут построены без единого прямого угла, создавая впечатление зданий, мягко «обернутых» в камень. Такое решение будет достигнуто за счет облицовки фасадов композитным материалом с текстурой песчаника», – пояснил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
По поручению мэра столицы Сергея Собянина в городе уделяется особое внимание качеству деловой инфраструктуры.
Антон Слободчиков подчеркнул, что бизнес-центр общей площадью 36,2 тыс. кв. м возводится под контролем ведомства.
«Инспекторы провели шестую выездную проверку, оценив соответствие фасадных работ и материалов проектной документации и утвержденному архитектурно-градостроительному решению. В обоих корпусах близится к завершению кладка внутренних стен и перегородок. В активной фазе – отделка помещений, монтаж инженерных систем и коммуникаций», – заключил Антон Слободчиков.
В здании предусмотрено более 45 вариантов планировочных решений, они займут около 23 тыс. «квадратов».
На первых этажах под коммерческую инфраструктуру выделят более 2,4 тыс. кв. м площадей для размещения магазинов, ресторанов, салонов красоты и аптеки.
На эксплуатируемой кровле галереи между корпусами для резидентов появится терраса с кафетерием. В здании будет выход в собственный общедоступный сквер, примыкающий к парковой зоне на ул. Ивана Франко.
Застройщик бизнес-центра Upside Kuntsevo – компания Upside Development. Реализация офисов здесь ведется в соответствии с Федеральным законом № 214-ФЗ с применением счетов эскроу.