Метро «Гражданский проспект» готовят к капремонту с заменой эскалаторов
Станцию метро "Гражданский проспект" на красной линии подземки Петербурга начали готовить к капитальному ремонту, следует материалов госзакупок.
Две станции красной линии встали в очередь объектов метро, которые готовят к капремонту в ближайшие несколько лет.
Речь идёт о закупке по мониторингу цен на разработку документации, итоги должны подвести в апреле.
Это проектная и рабочая документации на комплексный капитальный ремонт вестибюля и наклонного хода станции "Гражданский проспект" с заменой эскалаторов.
Проектную документацию, как следует из закупки, нужно разработать к февралю 2027 года, рабочую документацию — к августу 2027 года.
"Цель работы: капитальный ремонт вестибюля станции метро "Гражданский проспект", машинного зала, натяжной камеры и камеры станционного затвора, восстановление эксплуатационных характеристик строительных конструкций наклонного хода, замена морально и физически устаревших эскалаторов 4х4", — следует из материалов.
Аналогичный мониторинг ГУП "Петербургский метрополитен" проводит и для центральной станции на красной линии, "Площадь Восстания 2". Итоги подведут сегодня.
О том, что второй вестибюль станции метро "Площадь Восстания" вскоре могут закрыть на ремонт, сообщалось прошлой зимой.
На тот момент сообщалось, что капремонт пройдёт уже в 2026-2027 годах. Подрядчика на разработку документации начали искать в декабре 2024 года, но закупку отменили.
Кроме того, в 2029-2030 годах на той же станции метро в Петербурге планировали капитально отремонтировать вестибюль №1, который находится на пересечении Лиговского проспекта, улицы Восстания и Невского проспекта.
Зимой 2025 года подрядчика для разработки документации по капремонту начали искать также и для станций "Обухово" и "Парк Победы".
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
Иванов Сергей, "Деловой Петербург", иллюстрация
Подписывайтесь на нас:
Новая версия Правил землепользования и застройки (ПЗЗ), общественное обсуждение которых сейчас проходит в Петербурге, установила максимальную высоту зданий ноль метров для участка на Стартовой ул., где ООО "Фомальгаут" планировало построить гостиничный комплекс с торгово–деловым центром.
В 2020 году проекту был присвоен статус стратегического. В 2021–м "Фомальгаут" получил для строительства гостиницы в аренду на инвестиционных условиях участок 15 тыс. м². Объём инвестиций в проект оценивали в 1,1 млрд рублей. Срок реализации — до 2027 года.
Предполагалось, что компания возведёт гостиничный комплекс "Аэропорт–Сити Санкт–Петербург" на 150 номеров категории три звезды, также в нём разместятся торгово–деловой центр и паркинг. Он должен был стать частью многофункционального комплекса "Аэропорт–Сити".
Среди активов "Фомальгаут" на той же Стартовой улице — бизнес–центры "Цепеллин" и "Юпитер" и отель Crowne Plaza St. Petersburg Airport.
До октября 2024 года основным владельцем ООО "Фомальгаут" была австрийская компания Warimpex Finanz. В конце прошлого года она продала общество со всеми активами фирме "Совинком", связанной с бывшим генеральным директором ВАО "Интурист" Дмитрием Павловым. Сумма сделки не разглашалась.
Действующие ПЗЗ позволяют строить на участке здания высотой до 18 м. Новая максимальная высота, предложенная в ПЗЗ, равна нулю, что, естественно, делает реализацию проекта невозможной, говорится в обращении ООО "Фомальгаут" в Комиссию по землепользованию и застройке. При этом, как уверяют в компании, ею были получены положительные заключения от всех профильных организаций о том, что проектируемый объект гостиничного обслуживания не влияет на работу средств радиотехнического обеспечения полётов, установленных в Пулково. Сам проект строительства отеля уже прошёл экспертизу и согласование архитектурно–градостроительного облика.
Связаться с ООО "Фомальгаут" не удалось.
"Проект изменений в ПЗЗ был подготовлен с учётом ограничений для приаэродромных территорий, действовавших на период 2021–2024 годов. Параметр высоты для данной территории может быть откорректирован по итогам рассмотрения Комиссией по землепользованию и застройке Санкт–Петербурга предложений, поступивших в ходе общественных обсуждений, и с учётом актуальных ограничений для приаэродромных территорий", — прокомментировали в комитете по градостроительству и архитектуре.
"Фомальгаут" — не единственная компания, столкнувшаяся с "обнулением" высоты в районе Пулково. СМИ насчитали около 10 обращений такого рода.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
Сергей Коньков/ "Деловой Петербург"
Подписывайтесь на нас: