«Мосэнерго» само профинансирует инвестпрограмму 2009 г., но приостановит новое строительство

18.02.2009 15:35

В 2009 г. «Мосэнерго» готово профинансировать инвестиционную программу в объеме 14-16 млрд. рублей из внутренних резервов. В то же время компания не планирует строить новые энергоблоки. При кризисе новые мощности в Московском регионе могут быть не востребованы, считают аналитики, пишет газета «Коммерсант».

Инвестпрограмма «Мосэнерго» на 2009 г. может составить 14-16 млрд. рублей, рассказал гендиректор компании Виталий Яковлев. 4 млрд. рублей пойдут на обеспечение надежности энергосистемы, 1 млрд. — на завершающие работы на новом энергоблоке на ТЭЦ-27, открытом в 2008 г., еще 5 млрд. — на завершение строительства ПГУ на 420 МВт на ТЭЦ-26. Остальные средства достанутся «двумстам проектам поменьше», сказал В.Яковлев.

Он утверждает, что в 2009 г. инвестиции будут обеспечены «практически без внешнего финансирования». Однако строительства новых мощностей почти не будет. Ранее «Мосэнерго» уже остановило III этап инвестпрограммы, предполагавший создание 4 блоков.

Для получения дополнительных доходов «Мосэнерго» намерено продать принадлежащие ему объекты недвижимости (в том числе штаб-квартиру на Раушской наб.), хотя для этого, как сказал В.Яковлев, нужно провести новую оценку. До кризиса объекты стоили 7 млрд. рублей, сейчас эта сумма может несколько измениться. Менеджмент компании также собирается рекомендовать совету директоров отказаться от выплаты дивидендов за 2008 г.

Власти Москвы намерены передавать в доверительное управление отдельно стоящие гаражные комплексы
09.02.2009 17:01

Отдельно стоящие гаражные комплексы, построенные за счет бюджета столицы, необходимо оперативно передавать в доверительное управление, чтобы город не нес затрат на их эксплуатацию, - считает руководитель комплекса имущественно-земельных отношений Владимир Силкин, сообщает пресс-служба Департамента имущества Москвы.

«Политика в отношении гаражей должна быть проста и понятна: машиноместа в элитных жилых домах надо обязательно продавать, в муниципальных – сдавать в аренду, а в гаражных комплексах применять смешанный подход – часть продавать, часть сдавать в аренду. При этом эксплуатацией таких объектов должна заниматься управляющая компания, отобранная по конкурсу», - разъясняет он.

По мнению руководителя московского СГУПа по продаже имущества Владимира Авекова, доверительное управление паркингами надо также вводить в тех жилых домах, где жители противятся реализации городской доли машиномест на торгах. «Например, в домах по ул. Братиславская у нас уже накопилось достаточное количество машиномест, которые мы не можем продать из-за противостояния жителей. Надо положить этому конец», - говорит он.