В Градостроительном комплексе Москвы кадровые изменения
Проведен ряд кадровых назначений в Комплексе градостроительной политики и строительства Москвы, сообщил мэр столицы Сергей Собянин.
Он отметил, что Максим Гаман (ранее руководитель Департамента городского имущества, - прим. ред.) возглавил крупнейшую инжиниринговую компанию России – АО «Мосинжпроект», которая отвечает за реализацию ключевых градостроительных проектов столицы.
«Это стратегически значимое для страны предприятие, перед которым стоят масштабные задачи, в том числе по развитию транспортной инфраструктуры. Поэтому команду возглавит сильнейший профессионал, имеющий огромный опыт в реализации масштабных строительных проектов, в том числе в рамках КРТ», – написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
Мэр уточнил, что руководителем Департамента городского имущества назначена Екатерина Соловьёва, которая с апреля 2020 года возглавляла Управление Федеральной антимонопольной службы по городу Москве, а до этого на протяжении многих лет работала в правительстве столицы, в том числе в должности первого заместителя руководителя Департамента земельных ресурсов.
«Также принято решение об объединении в структуре Градостроительного комплекса Москвы Департамента гражданского строительства и Департамента развития новых территорий. Объединенный Департамент гражданского строительства возглавит Алексей Александров, имеющий многолетний опыт реализации сложнейших проектов в коммерческих структурах строительной отрасли», – добавил Сергей Собянин.
По его словам, Рафик Загрутдинов (прежний руководитель Департамента гражданского строительства, - прим. ред.) награжден почетным знаком «Заслуженный строитель» и продолжит свое профессиональное развитие в стройотрасли.
Проект планировки территории для реконструкции участка Ропшинского шоссе со строительством путепровода через железнодорожные пути утвержден на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства.
В ходе работ участок магистрали от Санкт‑Петербургского шоссе до административной границы города протяженностью более 2,4 км планируется расширить с двух до четырех-шести полос. Предусмотрены четыре подземных перехода и двухполосная велодорожка. Кроме того, в створе Ропшинского шоссе будет построен путепровод через железнодорожные пути длиной почти 1,1 км. По обновленной магистрали планируется организовать движение общественного транспорта.
«Сегодня мы не только реализуем мегапроекты, поддержанные Президента России, а ещё и расширяем сеть дорог районного значения. Реконструкция участка Ропшинского шоссе кардинально улучшит дорожную ситуацию в новых кварталах Петродворцового района. Обновленная магистраль будет отвечать самым высоким петербургским стандартам. А путепровод над железнодорожной веткой позволит избавить микрорайон от пробок», – сказал Александр Беглов.
Губернатор напомнил, что за последние годы в Петербурге реализованы несколько проектов с возведением путепроводов через железнодорожные пути. В частности, в Колпинском районе такие сооружения в разы улучшили транспортную ситуацию.
Александр Беглов поручил профильным комитетам проработать с Ленинградской областью возможность реконструкции и аналогичного расширения участка Ропшинского шоссе на территории соседнего региона. Этот вопрос планируется рассмотреть на Координационном совете по развитию транспортной системы Санкт‑Петербурга и Ленинградской области.
Микрорайон на Ропшинском шоссе начал активно застраиваться более 10 лет назад. За это время численность его жителей увеличилась до 15 тысяч. В последние годы для них введены два детских сада, подростково-молодежный клуб, построен офис врача общей практики для взрослых и детей. Сейчас идет проектирование школы на 1125 мест. Транспортную доступность новых кварталов улучшит начавшаяся реконструкция улицы Юты Бондаровской. В перспективе ее планируется продлить до Ропшинского шоссе.