Более 100 км региональных дорог ремонтируют в Подмосковье по нацпроекту
В Московской области ремонтируют больше 100 км покрытия по нацпроекту «Инфраструктура для жизни».
Работы на региональных дорогах в настоящее время идут в 20 городских и муниципальных округах, сообщиает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры региона.
«Дорожники меняют покрытие на 42 участках региональных дорог протяженностью более 100 км. После укладки покрытия специалисты "Мосавтодора" укрепят обочины и нанесут разметку. Сейчас наибольший объем работ проводят в Коломне, где на пяти дорогах в черте города и в малых населенных пунктах уложат более 11 км покрытия», — пояснил министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
Так, в Коломне меняют покрытие на участке улицы 3-го Интернационала, на подъезде к поселку Пески со стороны станции Цемгигант, на Коммунистической площади в Озерах, в селе Дмитровцы, а также между остановкой «Поворот на Елино» до ул. Шоссейной в поселке Пески.
Также дорожники ремонтируют 10,7 км старого покрытия в Шатуре на участках Егорьевского шоссе в деревне Самойлиха, вблизи поселка Фрол и деревне Артемово, в Можайском округе фрезеруют более 4 км покрытия на участке дороги, проходящей через деревни Ильинская Слобода и Тетерино, а также меняют более 3 км покрытия на участке между поселком Лесное и остановкой «Поворот на Лесное» и ведут ремонт на других дорогах в других округах.
Всего в рамках ремонтного сезона 2025 года по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» специалисты «Мосавтодора» обновят старое покрытие более чем на 320 участках региональных дорог общей протяженностью около 840 км.
На набережной Охты за Домом молодёжи «Квадрат» ведутся активные работы по строительству нового бетонного скейт-парка — завершить проект планируется к 21 июня.
Об этом сообщил глава Красногвардейского района Андрей Хорт.
Обновлённая площадка станет одной из самых крупных в Петербурге. Ранее на этом месте находился скейт-парк с фанерным покрытием, установленный в 2020 году.
За почти пять лет эксплуатации конструкция сильно износилась и стала небезопасной. Несмотря на регулярные мелкие ремонты, покрытие пришло в полную негодность, и объект пришлось демонтировать.