Проект строительства ул. Юбилейной в Калининграде прошёл госэкспертизу
Госэкспертиза одобрила проект строительства ул. Юбилейной в Калининграде.
Соответствующая информация размещена на сайте Единого государственного реестра заключений.
В качестве экспертной организации выступил калининградский «Центр проектных экспертиз и ценообразования в строительстве». Проектную документацию готовила компания «Проинжиниринг» из Казани. Застройщик — МКУ «Городское дорожное строительство и ремонт». Положительное заключение получено 28 апреля.
Правительство Калининградской области поручило горвластям разработать проект планировки для строительства дублёра Литовского вала в апреле 2022 года. Работы оценивали в 235 млн рублей, а завершить их изначально планировали к 2025 году. В ноябре 2024 года, как сообщал председатель комитета развития дорожно-транспортной инфраструктуры Антон Романов, проектирование самого объекта было завершено, но продолжалась работа над проектно-сметной документацией для дальнейшего прохождения госэкспертизы.
В начале апреля 2025 года калининградец Сергей Багров представил короткометражный фильм под названием «Мамочки» (12+) в защиту парка у Литовского вала. Поводом для его съёмки стало предстоящее строительство продолжения ул. Юбилейной.
Власти Калининграда пообещали максимально сохранить зелёную зону при строительстве ул. Юбилейной.
«Зелёная часть улицы Юбилейной (протяжённостью 1300 метров) занимает 600 метров. А всего в районе Литовского вала, если вы посмотрите по генеральному плану города, 20 гектаров зелёных территорий, они никуда не уходят. Генеральный план утверждён, он публичный, с ним можно ознакомиться», — заявил председатель комитета городского развития и цифровизации горадминистрации Игорь Шлыков.
Проект планировки территории для реконструкции участка Ропшинского шоссе со строительством путепровода через железнодорожные пути утвержден на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства.
В ходе работ участок магистрали от Санкт‑Петербургского шоссе до административной границы города протяженностью более 2,4 км планируется расширить с двух до четырех-шести полос. Предусмотрены четыре подземных перехода и двухполосная велодорожка. Кроме того, в створе Ропшинского шоссе будет построен путепровод через железнодорожные пути длиной почти 1,1 км. По обновленной магистрали планируется организовать движение общественного транспорта.
«Сегодня мы не только реализуем мегапроекты, поддержанные Президента России, а ещё и расширяем сеть дорог районного значения. Реконструкция участка Ропшинского шоссе кардинально улучшит дорожную ситуацию в новых кварталах Петродворцового района. Обновленная магистраль будет отвечать самым высоким петербургским стандартам. А путепровод над железнодорожной веткой позволит избавить микрорайон от пробок», – сказал Александр Беглов.
Губернатор напомнил, что за последние годы в Петербурге реализованы несколько проектов с возведением путепроводов через железнодорожные пути. В частности, в Колпинском районе такие сооружения в разы улучшили транспортную ситуацию.
Александр Беглов поручил профильным комитетам проработать с Ленинградской областью возможность реконструкции и аналогичного расширения участка Ропшинского шоссе на территории соседнего региона. Этот вопрос планируется рассмотреть на Координационном совете по развитию транспортной системы Санкт‑Петербурга и Ленинградской области.
Микрорайон на Ропшинском шоссе начал активно застраиваться более 10 лет назад. За это время численность его жителей увеличилась до 15 тысяч. В последние годы для них введены два детских сада, подростково-молодежный клуб, построен офис врача общей практики для взрослых и детей. Сейчас идет проектирование школы на 1125 мест. Транспортную доступность новых кварталов улучшит начавшаяся реконструкция улицы Юты Бондаровской. В перспективе ее планируется продлить до Ропшинского шоссе.