Принято решение о комплексном развитии территории на западе Москвы
Принято решение о комплексном развитии трех участков нежилой застройки площадью 8,77 гектара в районе Ново-Переделкино.
Постановление по этому вопросу подписал Сергей Собянин.
Реорганизуемая территория расположена вблизи станции метро «Боровское шоссе» на пересечении одноименной магистрали с Приречной улицей. Сейчас ее занимают устаревшие объекты.
Градостроительный потенциал участка — 138,5 тысячи квадратных метров недвижимости, что позволит возвести современный жилой квартал и общественно-деловые объекты. Кроме того, проведут благоустройство территории и организуют улично-дорожную сеть.
По состоянию на 29 апреля 2025 года Правительством Москвы одобрены и находятся в стадии реализации 116 проектов комплексного развития территорий общей площадью около 1,4 тысячи гектаров. В рамках проектов планируется возвести примерно 28,5 миллиона квадратных метров недвижимости. В результате создадут свыше 335 тысяч рабочих мест.
Оргкомитет архитектурного конкурса на разработку эскизного облика административного корпуса вестибюля будущей станции "Лиговский проспект – 2" завершил этап предварительного квалификационного отбора.
В финальный список вошли 10 архитектурных бюро, которые продолжат борьбу за реализацию проекта в историческом центре Петербурга.
На участие в конкурсе, стартовавшем 24 марта, поступила 21 заявка. Подать документы архитекторы могли до 7 апреля. В числе требований к участникам — подтверждённый опыт работы в центральных районах Санкт-Петербурга, наличие реализованных или прошедших экспертизу проектов на исторически сложившихся территориях, а также качество представленного портфолио.
По результатам оценки отбор прошли:
- ООО "Евгений Герасимов и партнёры",
- ООО "СЛОИ АРКИТЕКТС РУС",
- ООО "ИНТЕРКОЛУМНИУМ",
- ООО "СУАР.Т-проект",
- ООО "СТУДИЯ-17",
- ООО "ХВОЯ",
- ООО "Архитектурная мастерская М. Атаянца",
- ООО "А. Лен",
- ООО "СТУДИЯ 44",
- ООО "АМ Б2".
Для прошедших дальше участников 25 апреля состоится ознакомительный семинар.
Новый административный корпус станет частью въездной зоны перспективного терминала высокоскоростной магистрали "Москва – Санкт-Петербург". Вестибюль будет интегрирован с проектируемым вокзалом ВСМ и соединён с действующей станцией "Лиговский проспект – 1" подземным переходом.