II Международная конференция «Строительное образование-2009» пройдет в Петербурге 26-27 февраля


18.02.2009 00:53

Чтобы обсудить различные аспекты профессионального образования 26-28 февраля в Санкт-Петербурге соберутся представители отраслевых учебных заведений и строительных компаний. Заявки на участие во II Международной научно-практической конференции «Строительное образование-2009» подали более 500 человек.

«В 2009 г. мы рассчитываем на очень представительный состав участников, насыщенную программу и деловую активность», - заявил сегодня на встрече с журналистами Андрей Богданов, ответственный секретарь Национальной федерации профессионального образования (АНО «НФПО»), являющейся инициатором и одним из организаторов конференции.

Финская делегация, в составе которой заявлено 35 участников, намерена сделать предложения по сотрудничеству с российскими вузами, в том числе от лица Союза строительной промышленности Финлядии, - рассказал он. В составе германской делегации – представители одного из крупнейших учебных центров Берлина и Ремесленной палаты Лейпцига, а также первые лица немецкой компании «КНАУФ». Среди делегатов из ближнего зарубежья – представители украинских и белорусских вузов и компаний. Желание принять участие в конференции высказали 3 депутата Госдумы РФ, представители Торгово-промышленной палаты РФ, Российского союза строителей (РСС). Заявки подали представители таких крупных российских компаний, как «Росатом» и «Гефест». География участников проекта за год расширилась до 30 регионов РФ.

«Прошлогодняя конференция, также прошедшая в Санкт-Петербурге на базе СПб ГАСУ, получила широкий отклик среди вузов и строительных компаний, во многом благодаря хартии, которая была поддержана на уровне Госдумы и РСС. - отмктила директор Колледжа строительной индустрии и городского хозяйства Наталья Смирнова. – Но дело не только в этом. Мы тогда впервые за долгое время наконец-то получили возможность профессионально пообщаться друг с другом. В 2009 г., в преддверии перехода строительной отрасли на саморегулирование, актуальность проблемы профессионального образования еще более возросла. Все строители, несмотря на кризис, обеспокоены получением лицензий и аттестации своих сотрудников. А это означает, что мы теперь должны вести предметный, плодотворный диалог».




09.02.2009 18:41

Порядка 170 млн. рублей затрачено в 2008 г. в рамках проекта по переносу объектов железнодорожной инфраструктуры с территории грузового двора станции Санкт-Петербург – Товарный – Московский Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», сообщает пресс-служба компании.

Освобождаемая территория расположена в центре Петербурга, вблизи от Невского пр. и, естественно, привлекательна для расширения улично-дорожной сети, строительства офисных и жилых зданий. ОЖД планомерно выполняет заключенное в сентябре 2005 г. с правительством Петербурга соглашение о взаимодействии при подготовке к инвестиционному развитию территории железнодорожных станций Санкт-Петербург – Товарный – Московский и Санкт-Петербург – Варшавский.

К настоящему времени на территории первой из них практически прекращена вся работа по переработке и хранению грузов, по предоставлению железнодорожных складов арендаторам. В связи с прекращением функционирования грузового двора станции необходимый объем погрузо-выгрузочных работ перенесен на станцию Шушары, для чего по проекту института «Ленгипротранс» будет построен новый грузовой двор с современным техническим и технологическим оснащением.

Расположение нового двора в специально выделенной промзоне позволит значительно ослабить транспортные и экологические нагрузки Петербурга от пропуска через его центральные районы грузового автотранспорта.

Для обеспечения выкупа земельных участков на освобождаемой территории грузового двора ОЖД полностью завершена работа по постановке на кадастровый учет объектов недвижимости, расположенных на этих участках. На основании проекта произведены землеустроительные работы по разграничению территорий. При организации решения вопросов выкупа учитывается и необходимость выделения территорий непосредственно под будущие улицы.