В Дедовичах после масштабного ремонта открылась школа № 1
Дедовичская средняя школа № 1 вновь распахнула свои двери для учеников после масштабного капитального ремонта.
Уже состоялась торжественная церемония открытия учреждения, модернизация которого стала возможной благодаря реализации государственной программы «Комплексное развитие сельских территорий» Минсельхоза РФ.
Посмотреть, как преобразилась школа и оценить новые условия обучения, в этот день пришли представители исполнительных органов региона, Псковского областного Собрания депутатов, муниципальной власти, учителя, дети и родители, а также ветераны педагогического труда и выпускники школы.
Слова поздравлений жителям Дедовичского муниципального округа в связи с открытием школы выразил председатель Комитета по сельскому хозяйству и государственному техническому надзору Псковской области Николай Романов. Он отметил, что учреждение преобразилось благодаря федеральной поддержке, и поблагодарил руководство муниципалитета и учреждения за активное участие в программе развития сельских территорий.
Первый заместитель председателя Комитета по образованию Псковской области Гор Брутян, в свою очередь, назвал программу Минсельхоза хорошим инструментом для модернизации важных социальных объектов в муниципальных образованиях, в том числе школ. Он поздравил учителей, учащихся и их родителей с обновлением любимой школы.
«Каждый уголок здесь призван вдохновлять учиться с радостью, расти в гармонии и совершать новые открытия. Пусть каждый урок здесь станет шагом к успеху, а каждый ученик почувствует, что его потенциалу есть где развернуться», — сказа Гор Брутян.
Отметим, в рамках ремонта в школе заменены кровля, крыльцо и отмостка, монтированы новые окна и двери, обновлены покрытия стен и потолков, проведено устройство инженерных сетей и слаботочных систем. Полностью обновлен пищеблок и гардеробная. Приобретены новая мебель и оборудование. Кроме того, реализованы мероприятия по благоустройству и асфальтированию пришкольной территории. На эти мероприятия было выделено порядка 80 млн рублей из консолидированного бюджета.
Отдельно при поддержке губернатора Псковской области Михаила Ведерникова в школе оборудован гимнастический зал.
В рамках торжественного мероприятия для гостей состоялись экскурсия по обновленным помещениям и праздничный концерт.
Губернатор Александр Беглов встретился сегодня с советником Президента Российской Федерации, специальным представителем Президента Российской Федерации по международному сотрудничеству в сфере транспорта Игорем Левитиным.
Обсуждались перспективы развития транспортной системы Петербурга.
«При поддержке Президента и правительства Российской Федерации мы развиваем транспортный каркас Петербурга и обновляем подвижной состав. Реализуем мегапроекты, которые радикально улучшат жизнь горожан – Большой Смоленский мост через Неву, Широтную магистраль скоростного движения, Южную широтную магистраль, скоростной трамвай «Купчино-Шушары-Славянка». Завершили вывод из кризиса метростроения Петербурга, сейчас активно прокладываем и проектируем новую Красносельско-Калининскую линию. Она возьмет на себя основную нагрузку при обслуживании будущего терминала Высокоскоростной железнодорожной магистрали», – подчеркнул глава города.
Александр Беглов проинформировал Игоря Левитина, что Петербург также активно прорабатывает представленный главе государства проект продления Кировско-Выборгской линии метро до аэропорта Пулково и далее до «Экспофорума» и музеев Царского Села. В ближайшее время городское правительство рассмотрит градостроительную документацию на первый участок за конечной станцией «Проспект Ветеранов».
Губернатор подчеркнул, что Северная столица продолжает самое масштабное в своей истории обновление подвижного состава, включая вагоны петербургского метрополитена.
«По поручению Президента из Фонда национального благосостояния нашему городу выделено почти 97 миллиардов рублей. За три последних года мы получили 240 новых вагонов метро. Только вчера запустили в работу 30-й по счету восьмивагонный состав новой модели «Балтиец». Всего Петербург получит 950 таких современных вагонов – это практически половина всего вагонного парка», – сказал глава Северной столицы.
Одной из основных тем рабочей встречи Александра Беглова и Игоря Левитина стало строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Санкт‑Петербург – Москва.
Губернатор сообщил, что в настоящее время ведется проектирование объектов улично-дорожной сети Петербурга, необходимых для ВСМ. В 2024 году на Градостроительном совете при городском правительстве был согласован архитектурно-градостроительный облик терминала ВСМ вблизи Московского вокзала. Несколько дней назад объявлен архитектурный конкурс на внешний облик станции метро «Лиговский проспект-2» с выходом на перспективную привокзальную площадь.
ОАО "РЖД" приступило к подготовительным работам по строительству участка входа ВСМ в Петербург – от станции Санкт‑Петербург - Главный до станции Обухово-2. Строительство центрального участка ВСМ в территориальных границах Петербурга начнется после получения положительного заключения ФАУ «Главгосэкспертиза России» в текущем году.
Губернатор отметил, что в развитии наземного пассажирского транспорта Петербург сделал ставку на экологически чистую технику. Северная столица является лидером среди регионов России по количеству пассажирских автобусов, работающих на газомоторном топливе – их насчитывается более трех тысяч.
В Красногвардейском районе строится новый парк для электробусов общей вместимостью 400 машин. 30 электробусов уже работают на маршрутах.
Петербургский «Горэлектротранс» в 2024 году получил 47 троллейбусов большого класса и 111 новых трамваев. Среди них не только новейшие разработки с элементами искусственного интеллекта, но и 48 вагонов в ретро-стиле, которые напоминают горожанам о богатой истории трамвайного движения на берегах Невы.
В 2025 году парки общественного транспорта пополнят 210 трамваев, троллейбусов и электробусов. Прорабатывается вопрос создания пятисекционного трамвая для маршрутов с большим пассажиропотоком.
В текущем году перемены ожидают и городской водный транспорт. Успешно прошло испытания первое электрическое судно для петербургских рек и каналов «Мойка 2.0». На мостах и набережных планируется установить системы видеонаблюдения, а на городских причалах – терминалы «вход-выход» для мониторинга и контроля пассажиропотока.
«Благодаря помощи Президента транспортная инфраструктура Петербурга выходит на новый уровень. Она не только отвечает запросам и потребностям горожан, но и служит надежным звеном единой транспортной системы России», – подытожил Александр Беглов.