Правкомиссия уже передала «ДОМ.PФ» 128 объектов культурного наследия для дальнейшей реставрации
По поручению Президента России Владимира Путина проводится масштабная работа по сохранению объектов культурного наследия (ОКН).
Количество ОКН, которые будут реализованы под восстановление согласно решению правкомиссии по повышению эффективности использования федерального имущества, в настоящее время достигло 128. Для организации восстановительных работ эти объекты были переданы в управление «ДОМ.PФ». После чего компания проводит торги, по итогам которых ОКН передаются инвесторам для последующей реставрации. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Сохранение культурного наследия – это не просто обязанность государства, это наша общая ответственность перед будущими поколениями. Каждый памятник архитектуры, каждая историческая достопримечательность – это частица нашей национальной идентичности, которую мы обязаны сохранить и передать потомкам. По поручению Президента нам необходимо до 2030 года привести в порядок не менее 1 тыс. объектов культурного наследия. В том числе Правительственной комиссией по повышению эффективности использования федерального имущества проводится большая работа по передаче в агентирование объектов культурного наследия для дальнейшего восстановления. В рамках пилотного проекта мы совместно с госкомпанией “ДОМ.PФ„ осуществляем работу по восстановлению объектов культурного наследия. На данный момент 128 объектов переданы “ДОМ.PФ„ по решениям правительственной комиссии. Их общая площадь более 175 тыс. кв. м, и находятся они в 44 регионах. Из них 112 реализовано на торгах, а 14 уже восстановлено. При этом на 24 пилотных объекта в восьми регионах распространяется программа льготного кредитования. Она направлена на поддержку предпринимателей, повышение инвестиционной привлекательности и наиболее эффективное восстановление объектов», – сказал Марат Хуснуллин.
«ДОМ.РФ» выступает оператором госпрограммы восстановления исторических зданий с потенциалом для современного использования. По оценкам Центра макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования, комплексные меры по итогам восстановления и вовлечения в оборот 1 тыс. ОКН позволят создать более 53 тыс. рабочих мест, а размер дополнительных налогов и страховых взносов может превысить 19 млрд рублей ежегодно.
«Сохранение объектов культурного наследия – это не просто реставрация, это создание новой экосистемы взаимодействия государства, бизнеса и общества. “ДОМ.РФ„ совместно с Правительством ведёт системную работу по сохранению ОКН: от разработки мер поддержки частных инвесторов до создания новых цифровых инструментов для работы с такими объектами. Уже сегодня на платформе “Наследие„ представлено 900 объектов в 70 регионах – это живая база для будущих инвестиционных проектов. В ближайшее время добавим ещё около сотни объектов. Сейчас идёт процесс выстраивания “единого окна„ для инвесторов, где все процессы – от выбора объекта до согласования – будут максимально прозрачными и удобными. Наша цель – не только упростить процедуры, но и построить устойчивую модель, в которой сохранение истории становится выгодным и технологичным бизнесом», – подчеркнул генеральный директор «ДОМ.РФ» Виталий Мутко.
На платформе наследие.дом.рф теперь заработал каталог специализированных подрядных организаций, работающих с ОКН. Все подрядчики, размещённые в реестре, прошли необходимые проверки и имеют лицензию Министерства культуры России на осуществление деятельности по сохранению объектов культурного наследия. Помимо реквизитов и контактной информации, на платформе представлены данные о видах работ, которые выполняют подрядчики на этапе разработки проектной документации, а также при ремонте, реставрации и приспособлении ОКН. Для удобства инвесторов на наследие.дом.рф собраны примеры восстановленных объектов, а также указаны регионы, в которых компании ведут деятельность.
Губернатор Александр Беглов и председатель Законодательного Собрания Александр Бельский провели рабочее совещание на станции метро «Удельная», где завершилась комплексная реконструкция.
После поручения губернатора станция приняла пассажиров 25 апреля 2025 года, с началом работы метрополитена в 5.30 утра.
«Город продолжает не только строить новые станции метро, но и реконструировать существующие. Этого не делалось по 40-50 лет. На все реконструируемые станции мы устанавливаем самое современное оборудование. На первом месте для нас – вопросы безопасности. Вместе с депутатами Законодательного Собрания мы лично проверяем, насколько вводимые объекты безопасны для пассажиров, насколько хорошо выполнены работы. «Удельная» – важная станция для горожан, многие приезжают сюда для пересадки на электричку. Мы постарались открыть станцию к началу дачного сезона - раньше запланированного срока. Все сделано так, чтобы она стала удобнее, безопаснее и прослужила еще долгие годы», – подчеркнул глава Северной столицы.
Станция метро «Удельная» работает с 1982 года. До ремонта она обслуживала 24 тысячи человек в сутки. За более чем 40 лет оборудование устарело, появились новые требования к безопасности и комфорту. Было принято решение о комплексной реконструкции.
Работы начались 1 июня прошлого года. Строители полностью обновили наземный вестибюль: отремонтировали несущие конструкции, заменили облицовку стен, выполнили гидроизоляцию. Фасаду вернули исторический вид с акцентом на керамическую плитку зеленого цвета. Были обновлены все инженерные сети и противопожарная система, прошли капитальный ремонт эскалаторы.
Губернатор дал поручение создать на Удельной полноценный транспортно-пересадочный узел. Реконструкция вестибюля стала первым этапом этого проекта. Следующим шагом станет реорганизация дорожного движения на прилегающих улицах, что сделает возможным перенос остановок наземного общественного транспорта ближе к вестибюлю метрополитена. С этой же целью будут реконструированы трамвайные пути. Затем настанет черед пригородной железнодорожной инфраструктуры. Платформу, куда приходят поезда с севера Карельского перешейка, планируется перенести ближе к историческому вокзалу железнодорожной станции «Удельная». В подземном или надземном варианте будет организован переход, связывающий две платформы.
Вся прилегающая к станции метро и вокзалу площадь будет накрыта навесом, что позволит обеспечить быструю пересадку с одного вида транспорта на другой по системе «сухие ноги». Таким образом, будущий транспортно-пересадочный узел объединит несколько видов наземного пассажирского транспорта, метро и поезда пригородного сообщения.
Александр Беглов отметил, что в петербургском метрополитене сейчас реализуется несколько важных проектов. Идет масштабная реконструкция станции «Фрунзенская». Ее также закрыли 1 июня 2024 года. Обновленный наземный вестибюль будет здесь совмещен с новым единым диспетчерским центром метрополитена. Станция откроется весной 2027 года.
В этом году начнется реконструкция станции метро «Парк Победы». Как и на «Фрунзенской», здесь перестраивается маршрутная сеть наземного транспорта, чтобы горожане не почувствовали неудобств от закрытия станции.
В первом квартале этого года проведен капитальный ремонт эскалаторов на шести станциях метро. В соответствии с графиком поступают новые поезда «Балтиец». Тридцать таких составов уже работают на Кировско-Выборгской линии Петербургского метрополитена. В этом году к ним прибавится еще 15.
«Развитие метрополитена – наш ключевой приоритет на ближайшую пятилетку. Кризис прошлых лет преодолен. Петербургское метро обновляется, все планы по строительству также остаются в силе. Как я уже не раз говорил, петербургская подземка будет радовать только хорошими новостями», – подытожил Александр Беглов.