В Подмосковье завершили укладку покрытия на 16 дорогах
Дорожные службы Московской области отремонтировали первые в этом году 16 дорог общей протяженностью более 9 км.
Покрытие на одной из них обновили по нацпроекту «Инфраструктура для жизни», сообщает пресс-служба регионального Минтранса.
«Дорожные специалисты продолжают ремонтные работы на 160 участках дорог, и уже уложили более 32 км нового покрытия. Работы ведутся на улицах в черте городов и малых населенных пунктов, а также на подъездах к ним. А полностью завершили устройство нового покрытия на 15 муниципальных и 1 региональной дороге в восьми округах», – рассказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» специалисты Мосавтодора завершили ремонт 500 метров ул. Верхне-Зарецкой в Рузе. Двухполосная дорога проходит через жилые дома, рядом находится сквер, где расположен памятник Кладбище советских воинов № 64. В дальнейшем здесь укрепят обочины и нанесут разметку.
Также дорожники завершают укладку 1 км нового асфальтобетонного покрытия на участке Букинского шоссе от ул. Батарейной до железнодорожного переезда – участок ремонта расположен на одной из центральных улиц Лобни и обеспечивает подъезд к аэропорту Шереметьево для порядка 20 тыс. автомобилистов, для их удобства работы велись в ночное время. А в Луховицах работы по укладке 1,7 км завершают на участке между улицами Куйбышева и Октябрьской – это позволит обеспечить комфортный проезд 8 тысяч автомобилистов до микрорайонов Октябрьский, Молодежный-2, а также до с. Подлесная Слобода.
Наибольшее число дорог отремонтировали в Богородском округе, где покрытие обновили на пяти муниципальных улицах – улицах Лазурной, Швейной, Советской и Луначарского в Ногинске и на ул. Центральной Усадьбе в селе Ямкино. Также на муниципальной сети завершили ремонт покрытия на ул. Сидоренко в Озёрах, на ул. Строителей в Люберцах, которая ведёт к медучреждениям и учебным заведениям. А в Реутове обновили покрытие на ул. Дзержинского – она расположена рядом со станцией МЦД-4 Реутов, рядом находятся Центральная городская клиническая больница и школа самбо и дзюдо.
Всего в этом сезоне в Подмосковье отремонтируют более 1,5 тысяч км покрытия на региональных и муниципальных дорогах. Ознакомиться с программой ремонта можно на сайте Минтранса Подмосковья.
Губернатор Александр Беглов и председатель Законодательного Собрания Александр Бельский провели рабочее совещание на станции метро «Удельная», где завершилась комплексная реконструкция.
После поручения губернатора станция приняла пассажиров 25 апреля 2025 года, с началом работы метрополитена в 5.30 утра.
«Город продолжает не только строить новые станции метро, но и реконструировать существующие. Этого не делалось по 40-50 лет. На все реконструируемые станции мы устанавливаем самое современное оборудование. На первом месте для нас – вопросы безопасности. Вместе с депутатами Законодательного Собрания мы лично проверяем, насколько вводимые объекты безопасны для пассажиров, насколько хорошо выполнены работы. «Удельная» – важная станция для горожан, многие приезжают сюда для пересадки на электричку. Мы постарались открыть станцию к началу дачного сезона - раньше запланированного срока. Все сделано так, чтобы она стала удобнее, безопаснее и прослужила еще долгие годы», – подчеркнул глава Северной столицы.
Станция метро «Удельная» работает с 1982 года. До ремонта она обслуживала 24 тысячи человек в сутки. За более чем 40 лет оборудование устарело, появились новые требования к безопасности и комфорту. Было принято решение о комплексной реконструкции.
Работы начались 1 июня прошлого года. Строители полностью обновили наземный вестибюль: отремонтировали несущие конструкции, заменили облицовку стен, выполнили гидроизоляцию. Фасаду вернули исторический вид с акцентом на керамическую плитку зеленого цвета. Были обновлены все инженерные сети и противопожарная система, прошли капитальный ремонт эскалаторы.
Губернатор дал поручение создать на Удельной полноценный транспортно-пересадочный узел. Реконструкция вестибюля стала первым этапом этого проекта. Следующим шагом станет реорганизация дорожного движения на прилегающих улицах, что сделает возможным перенос остановок наземного общественного транспорта ближе к вестибюлю метрополитена. С этой же целью будут реконструированы трамвайные пути. Затем настанет черед пригородной железнодорожной инфраструктуры. Платформу, куда приходят поезда с севера Карельского перешейка, планируется перенести ближе к историческому вокзалу железнодорожной станции «Удельная». В подземном или надземном варианте будет организован переход, связывающий две платформы.
Вся прилегающая к станции метро и вокзалу площадь будет накрыта навесом, что позволит обеспечить быструю пересадку с одного вида транспорта на другой по системе «сухие ноги». Таким образом, будущий транспортно-пересадочный узел объединит несколько видов наземного пассажирского транспорта, метро и поезда пригородного сообщения.
Александр Беглов отметил, что в петербургском метрополитене сейчас реализуется несколько важных проектов. Идет масштабная реконструкция станции «Фрунзенская». Ее также закрыли 1 июня 2024 года. Обновленный наземный вестибюль будет здесь совмещен с новым единым диспетчерским центром метрополитена. Станция откроется весной 2027 года.
В этом году начнется реконструкция станции метро «Парк Победы». Как и на «Фрунзенской», здесь перестраивается маршрутная сеть наземного транспорта, чтобы горожане не почувствовали неудобств от закрытия станции.
В первом квартале этого года проведен капитальный ремонт эскалаторов на шести станциях метро. В соответствии с графиком поступают новые поезда «Балтиец». Тридцать таких составов уже работают на Кировско-Выборгской линии Петербургского метрополитена. В этом году к ним прибавится еще 15.
«Развитие метрополитена – наш ключевой приоритет на ближайшую пятилетку. Кризис прошлых лет преодолен. Петербургское метро обновляется, все планы по строительству также остаются в силе. Как я уже не раз говорил, петербургская подземка будет радовать только хорошими новостями», – подытожил Александр Беглов.