Романовке — комплексное развитие
Старт строительству жилого комплекса «Всевгород» дали заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Никита Стасишин и заместитель Председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
«Важно, когда застройщик приходит в регион не только с намерением строить квадратные метры, но и с пониманием своей ответственности за развитие территории. Группа «Консоль» показала серьёзный подход: начав с решения проблем дольщиков, компания сегодня уже проектирует детский сад и берёт на себя обязательства по созданию всей социальной и инженерной инфраструктуры. Такой комплексный подход — в основе нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Он уже стал правилом в Ленинградской области, и мы будем поддерживать и развивать его в нашем регионе», — рассказал заместитель председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Жилой комплекс будет построен на участке площадью 45 гектаров. Проект включает 180 тысяч квадратных метров жилья комфорт-класса в формате малоэтажной застройки. Запланировано более тысячи квартир, первые из которых планируется ввести в эксплуатацию в 2027 году. В составе проекта предусмотрено строительство детского сада на 180 мест, школы на 550 учеников, кабинета врача общей практики, а также проектирование и обустройство улично-дорожной сети в границах жилого квартала.
ФАУ «Главгосэкспертиза России» выдало положительное заключение по проектно-сметной документации строительства второго этапа Широтной магистрали скоростного движения.
Участок пройдет от транспортного узла на пересечении с Витебским проспектом до транспортного узла на пересечении с Софийской улицей.
На данном этапе строительства магистраль будет пересекать железнодорожные пути Витебского направления в районе железнодорожной станции Воздухоплавательный Парк, реку Волковку, Бухарестскую улицу и железнодорожные пути станции Волковская.
Проектной документацией, прошедшей процедуру государственной экспертизы, предусмотрено создание транспортных развязок: на пересечении ШМСД с Витебским проспектом — четыре съезда и Софийской улицей — три съезда.
Основные характеристики второго этапа ШМСД: протяженность основного хода – 2 км по правому направлению и 1,9 км по левому направлению; количество полос движения – шесть (по три в каждом направлении); ширина полос движения – 3,5-3,75 метров; ширина проезжей части основного хода – 2 х 11 метров; ширина проезжей части съездов – 4,5 метра; количество мостовых сооружений – 8; расчетная скорость движения – 120 км/час.
В настоящее время на данном этапе строительства ведутся работы по подготовке территории.
Напомним, строительство Широтной магистрали скоростного движения — мегапроект Санкт-Петербурга, реализуемый по поручению Президента России о развитии транспортной системы петербургской агломерации. Концессионное соглашение между Санкт-Петербургом и ООО «Широтная Магистраль Северной Столицы», входящим в ВТБ Инфраструктурный Холдинг, в отношении финансирования, создания и эксплуатации ШМСД в Санкт-Петербурге было подписано 20 ноября 2024 года. В соответствии с Генеральным планом развития Санкт-Петербурга ШМСД, наряду с Западным скоростным диаметром и Кольцевой автомобильной дорогой, обеспечит вывод транзитных транспортных потоков из центра города. Впоследствии Широтная магистраль должна связаться с КАД-2.
Срок строительства 2 – 3 этапов ШМСД – 2025-2029 годы; этапов 4.1, 4.2 – 2025-2031 годы. Ввод 2 – 4 этапов ШМСД в эксплуатацию – 2029-2031 годы. Срок ввода разводного моста ШМСД в створе Зольной и Фаянсовой улиц – 2031 год.