Градсовет отправил на доработку инициативы по застройке территорий в Лангерево и Троицкой Горе Ломоносовского района
Проект в деревне Лангерево предусматривал размещение около 630 участков индивидуальной жилой застройки на южной окраине населённого пункта для 1750 человек.
Планировалось создание сквера, спортивных площадок и общественного центра с функциями образования и здравоохранения. Основные замечания Совета коснулись несоблюдения санитарных норм, недостаточной проработки уличной сети и отсутствия участка, выделяемого в госсобственность для льготных категорий и участников СВО.
Проект в посёлке Троицкая Гора предполагаЛ строительство до 179 тыс. кв. м среднеэтажного жилья, школы, детского сада и культурно-спортивного центра. Замечания совета касались отсутствия полноценного транспортного каркаса, слабой проработки зелёных и общественных зон, а также необходимости согласований по инженерным подключениям.
Оргкомитет архитектурного конкурса на разработку эскизного облика административного корпуса вестибюля будущей станции "Лиговский проспект – 2" завершил этап предварительного квалификационного отбора.
В финальный список вошли 10 архитектурных бюро, которые продолжат борьбу за реализацию проекта в историческом центре Петербурга.
На участие в конкурсе, стартовавшем 24 марта, поступила 21 заявка. Подать документы архитекторы могли до 7 апреля. В числе требований к участникам — подтверждённый опыт работы в центральных районах Санкт-Петербурга, наличие реализованных или прошедших экспертизу проектов на исторически сложившихся территориях, а также качество представленного портфолио.
По результатам оценки отбор прошли:
- ООО "Евгений Герасимов и партнёры",
- ООО "СЛОИ АРКИТЕКТС РУС",
- ООО "ИНТЕРКОЛУМНИУМ",
- ООО "СУАР.Т-проект",
- ООО "СТУДИЯ-17",
- ООО "ХВОЯ",
- ООО "Архитектурная мастерская М. Атаянца",
- ООО "А. Лен",
- ООО "СТУДИЯ 44",
- ООО "АМ Б2".
Для прошедших дальше участников 25 апреля состоится ознакомительный семинар.
Новый административный корпус станет частью въездной зоны перспективного терминала высокоскоростной магистрали "Москва – Санкт-Петербург". Вестибюль будет интегрирован с проектируемым вокзалом ВСМ и соединён с действующей станцией "Лиговский проспект – 1" подземным переходом.