На Пионерском пруду в Парке Горького создали зону пляжного отдыха
На берегу Пионерского пруда в Центральном парке культуры и отдыха имени Максима Горького создали зону пляжного отдыха.
Уже в этом сезоне здесь можно будет купаться и принимать солнечные ванны.
«На Пионерском пруду уже в этом летнем сезоне можно будет купаться и загорать. Несмотря на сравнительно небольшую площадь, здесь можно будет поплавать, поплескаться в воде с детьми и принять солнечные ванны на удобных лежаках и шезлонгах», — рассказал заместитель руководителя столичного Департамента капитального ремонта Сергей Дунаев.
Парк Горького — один из самых популярных в столице. Он находится в самом центре города, сочетает в себе природные территории, историческое наследие и современные общественные пространства. С течением времени представления москвичей о качественном отдыхе изменились, поэтому возникла потребность в создании новой инфраструктуры и расширении существующего функционала парка.
Одним из объектов благоустройства и реабилитации стал Пионерский пруд. Он появился в XIX веке при обустройстве сада мещанского училища, которому принадлежала эта территория. В то время пруд назывался Малым. Здесь ловил рыбу актер Михаил Чехов и катался на коньках певец Федор Шаляпин.
В советское время пруд стал называться Пионерским. В этом живописном месте можно было покататься на лодке или покормить уток. Однако для купания пруд был непригоден. Решено было это изменить и создать новую зону пляжного отдыха буквально в двух шагах от Садового кольца.
Специалисты очистили дно от ила и мусора объемом 3,7 тысячи кубических метров, а затем устроили песчаное ложе пруда и пляжную зону с пологими спусками к воде. Они восстановили более 620 метров береговой полосы. Чтобы купание было не только приятным, но и безопасным, оборудовали мобильный пункт комплексной очистки воды с донным выпуском.
Вдоль берега оборудовали настилы. Для этого на сваях смонтировали металлический каркас с покрытием из террасной доски площадью почти 4,6 тысячи квадратных метров. На настилах разместили разнообразные кресла, шезлонги и лежаки для отдыха и солнечных ванн. Вокруг пруда установили также лавочки и урны. В общей сложности появилось 356 малых архитектурных форм.
Около пруда возвели четыре павильона, в которых расположатся раздевалки, душевые, туалеты, пункт проката пляжных принадлежностей, помещения администрации и уютное кафе с террасой.
В зонах для солнечных ванн разместили деревянные навесы-перголы пастельно-зеленого цвета. Они напоминают своими контурами арку главного входа с центральной частью и отходящими от нее полукруглыми крыльями — циркумференциями.
Вокруг пруда можно будет прогуляться и в прохладную погоду, когда купальный сезон еще не открылся или уже закончился. Для этого сделали тротуары из бетонной плитки площадью 3,4 тысячи квадратных метров. Освещают пространство 55 фонарей, выполненных в современном дизайне, с энергосберегающими светильниками.
Для безопасности отдыхающих установили вышки спасателей, смонтировали систему оповещения и 25 камер видеонаблюдения. Территорию около пруда озеленили: разбили почти 6,5 тысячи квадратных метров газона, высадили более 30 лип, кленов и около 500 кустарников.
Губернатор Александр Беглов и председатель Законодательного Собрания Александр Бельский провели рабочее совещание на станции метро «Удельная», где завершилась комплексная реконструкция.
После поручения губернатора станция приняла пассажиров 25 апреля 2025 года, с началом работы метрополитена в 5.30 утра.
«Город продолжает не только строить новые станции метро, но и реконструировать существующие. Этого не делалось по 40-50 лет. На все реконструируемые станции мы устанавливаем самое современное оборудование. На первом месте для нас – вопросы безопасности. Вместе с депутатами Законодательного Собрания мы лично проверяем, насколько вводимые объекты безопасны для пассажиров, насколько хорошо выполнены работы. «Удельная» – важная станция для горожан, многие приезжают сюда для пересадки на электричку. Мы постарались открыть станцию к началу дачного сезона - раньше запланированного срока. Все сделано так, чтобы она стала удобнее, безопаснее и прослужила еще долгие годы», – подчеркнул глава Северной столицы.
Станция метро «Удельная» работает с 1982 года. До ремонта она обслуживала 24 тысячи человек в сутки. За более чем 40 лет оборудование устарело, появились новые требования к безопасности и комфорту. Было принято решение о комплексной реконструкции.
Работы начались 1 июня прошлого года. Строители полностью обновили наземный вестибюль: отремонтировали несущие конструкции, заменили облицовку стен, выполнили гидроизоляцию. Фасаду вернули исторический вид с акцентом на керамическую плитку зеленого цвета. Были обновлены все инженерные сети и противопожарная система, прошли капитальный ремонт эскалаторы.
Губернатор дал поручение создать на Удельной полноценный транспортно-пересадочный узел. Реконструкция вестибюля стала первым этапом этого проекта. Следующим шагом станет реорганизация дорожного движения на прилегающих улицах, что сделает возможным перенос остановок наземного общественного транспорта ближе к вестибюлю метрополитена. С этой же целью будут реконструированы трамвайные пути. Затем настанет черед пригородной железнодорожной инфраструктуры. Платформу, куда приходят поезда с севера Карельского перешейка, планируется перенести ближе к историческому вокзалу железнодорожной станции «Удельная». В подземном или надземном варианте будет организован переход, связывающий две платформы.
Вся прилегающая к станции метро и вокзалу площадь будет накрыта навесом, что позволит обеспечить быструю пересадку с одного вида транспорта на другой по системе «сухие ноги». Таким образом, будущий транспортно-пересадочный узел объединит несколько видов наземного пассажирского транспорта, метро и поезда пригородного сообщения.
Александр Беглов отметил, что в петербургском метрополитене сейчас реализуется несколько важных проектов. Идет масштабная реконструкция станции «Фрунзенская». Ее также закрыли 1 июня 2024 года. Обновленный наземный вестибюль будет здесь совмещен с новым единым диспетчерским центром метрополитена. Станция откроется весной 2027 года.
В этом году начнется реконструкция станции метро «Парк Победы». Как и на «Фрунзенской», здесь перестраивается маршрутная сеть наземного транспорта, чтобы горожане не почувствовали неудобств от закрытия станции.
В первом квартале этого года проведен капитальный ремонт эскалаторов на шести станциях метро. В соответствии с графиком поступают новые поезда «Балтиец». Тридцать таких составов уже работают на Кировско-Выборгской линии Петербургского метрополитена. В этом году к ним прибавится еще 15.
«Развитие метрополитена – наш ключевой приоритет на ближайшую пятилетку. Кризис прошлых лет преодолен. Петербургское метро обновляется, все планы по строительству также остаются в силе. Как я уже не раз говорил, петербургская подземка будет радовать только хорошими новостями», – подытожил Александр Беглов.