Обращения ленинградцев — двигатель позитивных перемен
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко поручил ускорить реализацию проектов по газификации ряда населённых пунктов, строительству автомобильной дороги, а также сообщил о начале строительно-монтажных работ на новой школе в Новом Девяткино.
Решения были озвучены по итогам приёма граждан, который прошел в рамках исполнения поручения Президента Российской Федерации.
«В Ленинградской области обращения жителей становятся реальным двигателем позитивных изменений. Вопросы, которые поднимают жители, позволяют нам своевременно корректировать планы и находить ресурсы для ускоренного решения проблем. Это не просто обратная связь — это механизм участия людей в управлении регионом», — подчеркнул Александр Дрозденко.
В рамках приёма были рассмотрены следующие обращения:
Наталья Драгуняк, мама двоих будущих школьников, обратилась с вопросом о сроках строительства новой школы в Новом Девяткино. Как сообщил губернатор, начались подготовительные работы на площадке объекта. Завершение строительства планируется к концу 2026 года, а открытие образовательного учреждения — 1 сентября 2027 года.
Людмила Гражданкина подняла вопрос о газификации группы населённых пунктов: Красная Дача, Коркино, Большое и Малое Переходное, Сустье-Конец. По информации, полученной от ПАО «Газпром», сроки газификации были существенно пересмотрены: с 2031 года на 2025 год. Также продолжается предоставление компенсаций жителям — до 300 тысяч рублей — на подключение газа внутри участка.
Дмитрий Дроган обратился с просьбой отремонтировать дорогу «Васкелово — Троицкое — Урочище», включая модернизацию железнодорожного переезда. Губернатор сообщил, что благодаря достигнутым договорённостям с ОАО «РЖД» в Ленинградской области появилась возможность финансировать такие проекты из областного бюджета с последующим возмещением затрат со стороны железнодорожной компании. Это позволяет существенно сократить сроки реализации. Ввод дороги в эксплуатацию запланирован на октябрь 2025 года.
Развитие железнодорожной инфраструктуры к портам на Балтике и меры поддержки несырьевого экспорта обсудили на заседании подкомиссии «Промышленный экспорт» комиссии Государственного Совета Российской Федерации по направлению «Международная кооперация и экспорт» под председательством губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко.
«Сегодня возможности для решения проблемы дефицита железнодорожной портовой инфраструктуры — вопрос подкомиссии Госсовета России по «Промышленному экспорту». Мои предложения: первоочередные проекты – железнодорожные коридоры Дмитров-Сонково-Мга и Псков-Гдов-Сланцы, организация грузового хода по ОЖД, строительство Юго-Западного обхода Петербурга и Северного захода в Усть-Лугу, а для привлечения инвестиций использовать концессии с участием РЖД или инвестиционную надбавку к тарифу на перевозку для грузоотправителей – взамен они получают приоритетное право на провоз грузов по новым линиям. Задачи нацпроекта по увеличению несырьевого экспорта не могут быть решены в отрыве не только от производства, маркетинга, но и логистики», – отметил глава региона Александр Дрозденко.
По результатам подготовленной Ленинградской областью оценки грузопоток, поступающий в порты Балтики по железной дороге и направляемый практически в полном объеме на экспорт, к 2030 году увеличится на 29,4 млн тонн и составит 167,2 млн тонн в год. При этом основной вклад обеспечат транспортировка удобрений (рост на 16,6 млн тонн), контейнерных грузов (на 3,8 млн тонн), а также зерновых и продовольственных грузов (на 2,2 млн тонн). Основными направлениями экспортных поставок являются дружественные страны Латинской Америки, в частности Бразилия, а также Африка, Индия и другие страны Азиатско-Тихоокеанского региона. В настоящее время провозные мощности железной дороги в направлении Балтики уже достигли предела, и в этой связи ключевой проблемой является нехватка железнодорожной инфраструктуры под планы расширения перевалочных мощностей и потенциальный объем грузоперевозок в сторону портов Балтики.