Десять архитектурных бюро примут участие в конкурсе на проект фасада вестибюля станции «Лиговский проспект – 2»
Оргкомитет архитектурного конкурса на разработку эскизного облика административного корпуса вестибюля будущей станции "Лиговский проспект – 2" завершил этап предварительного квалификационного отбора.
В финальный список вошли 10 архитектурных бюро, которые продолжат борьбу за реализацию проекта в историческом центре Петербурга.
На участие в конкурсе, стартовавшем 24 марта, поступила 21 заявка. Подать документы архитекторы могли до 7 апреля. В числе требований к участникам — подтверждённый опыт работы в центральных районах Санкт-Петербурга, наличие реализованных или прошедших экспертизу проектов на исторически сложившихся территориях, а также качество представленного портфолио.
По результатам оценки отбор прошли:
- ООО "Евгений Герасимов и партнёры",
- ООО "СЛОИ АРКИТЕКТС РУС",
- ООО "ИНТЕРКОЛУМНИУМ",
- ООО "СУАР.Т-проект",
- ООО "СТУДИЯ-17",
- ООО "ХВОЯ",
- ООО "Архитектурная мастерская М. Атаянца",
- ООО "А. Лен",
- ООО "СТУДИЯ 44",
- ООО "АМ Б2".
Для прошедших дальше участников 25 апреля состоится ознакомительный семинар.
Новый административный корпус станет частью въездной зоны перспективного терминала высокоскоростной магистрали "Москва – Санкт-Петербург". Вестибюль будет интегрирован с проектируемым вокзалом ВСМ и соединён с действующей станцией "Лиговский проспект – 1" подземным переходом.
Земельные участки в Западном, Центральном, Северном, Северо-Восточном, Восточном, Юго-Восточном, Южном, Юго-Западном и Новомосковском административных округах реорганизуют.
Правообладателям участков и расположенных на них объектов предложено заключить договоры с городом о комплексном развитии территорий (КРТ), сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«По опубликованным в первом квартале 2025 года проектам решений о комплексном развитии территорий на участках суммарной площадью более 188,6 гектара планируется строительство сбалансированных городских кварталов, а также создание деловых и благоустроенных пространств. На участках возведут жилые дома и объекты промышленного, социального и общественно-делового назначения. При планировании город учитывал потребности каждого района в необходимой инфраструктуре в шаговой доступности. Вложения в проекты оцениваются в 1,1 триллиона рублей, а ежегодный бюджетный эффект — в 310 миллиардов рублей. В результате реализации 21 проекта город получит более 44 тысяч рабочих мест», — рассказал Владимир Ефимов.
Все проекты решений о комплексном развитии территорий проработаны городом и опубликованы на официальном сайте Правительства Москвы.
«Помимо жилья, в новых кварталах будут построены объекты образования, здравоохранения и спорта. Так, проекты предусматривают создание пяти спортивных объектов, стольких же детских садов почти на 1,5 тысячи воспитанников, школ на 3,5 тысячи учащихся, а также трех зданий, в которых разместятся медицинские учреждения. Кроме того, запланировано создание более 100 тысяч квадратных метров современных производств. На всех территориях проведут работы по благоустройству и озеленению, а также организуют современную улично-дорожную сеть», — отметил министр Правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Максим Гаман.
По программе КРТ создаются многофункциональные городские кварталы, где на месте бывших промышленных зон и неэффективно используемых участков проектируются дороги, комфортное жилье и вся необходимая инфраструктура. Сейчас в Москве на разных стадиях реализации находится 302 проекта комплексного развития территорий общей площадью около 4,2 тысячи гектаров.